【香港商報網訊】記者 林麗青 報導：27日，全國民航進入冬春航季。08：40，隨着CZ310（北京大興-香港）航班平穩起飛，南航轉場大興機場運營的序幕正式拉開。南航首批轉場航線覆蓋廣州、深圳、香港、西寧、銀川、長春、大慶、鞍山、銅仁、遵義、揭陽、南充、常德等13個通航點，每周航班量176班次。其中，廣州、深圳、長春為北京兩場（大興機場、首都機場）運行，27日執行的CZ3157/3158航班為大興與深圳兩機場間的首個商業往返航班。

 

　　作為北京大興國際機場最大的主基地航空公司，未來南航將承擔大興機場40%航空旅客業務量。本航季首批轉場的13條航線，占目前南航在京航線的10%。預計到2021年3月，南航往返北京航班將全部轉場至大興機場運行。

 

 

　　大興機場正式投入運營以來，刷臉登機、刷臉問路、AR眼鏡旅客識別等「黑科技」使其迅速成為人氣十足的「網紅」景點。加之便利的「五縱兩橫」地面交通配套，大興機場吸引着全國各地遊客前往打卡，這也帶動機票銷售持續火爆。

 

　　記者了解到，廣州、揭陽、大慶、銀川等地往返大興的機票銷售明顯快於以往同期往返首都機場機票銷售。換季首日CZ3116（大興-廣州）、CZ6572（大興-揭陽）航班經濟艙在一周前即銷售一空，換季當日CZ3158（大興-深圳）、CZ3993（銅仁-大興）幾近售罄。

 

　　同時，各旅行社將往返大興機場作為行程亮點進行重點宣傳推介，吸引了不少遊客報名參團。以揭陽-大興航班為例，航班上除了揭陽、汕頭、潮州等潮汕地區的遊客，還有不少來自較遠的梅州地區遊客。目前該航線銷售火爆，往返團體旅客量較去年同期增加20%以上。為此，南航在揭陽往返北京大興航線上編排每日2個航班，上午、下午各1班，滿足旅客的出行需求。

 

 

　　廣州是南航的總部、核心樞紐市場，深圳是南航的戰略重點市場，京廣、京深航線是國內公商務旅客出行需求最為旺盛的航空市場之一。

 

　　為了滿足公商務旅客出行需求，南航率先將精品航線京廣、京深線轉場至大興機場，在高峰時段安排每日往返各1班，並投入波音B787、空客A330寬體機，旅客出行更舒適，是首家在大興往返國內航點投放寬體機的航空公司。

 

　　同時，在航班中遠期銷售中，南航還投放低於4折的特價機票，讓更多旅客有機會「嘗鮮」大興機場，高性價比打卡大興機場這一國際范網紅景點。

 

　　南航相關負責人表示，打造「廣州-北京」雙樞紐，是南航謀劃建設世界一流航空運輸企業總體戰略的重要一環。京廣、京深線率先轉場，表明了南航助力大興機場建成國際航空樞紐的積極態度和堅定決心。按照發展規劃，到2025年，南航預計在大興機場投入飛機超過200架，日起降航班超過900班次。

 

 

　　轉場期間，南航將在北京首都機場、大興機場分別設立錯走旅客服務櫃檯，設置相應標識，工作人員將協助旅客快速順利出行。

 

　　在首都機場，分別在南航專享值機區、F12值班經理櫃檯及南航銷售櫃檯（12號門內對面南航1-6號銷售櫃檯）設置召集標識；在大興機場，分別在三層南航專享值機區、四層B島銷售櫃檯（國內航班）、C島銷售櫃檯（國際航班）以及機場南航值班經理櫃檯，設置召集標識。

 

　　2019年10月27日至2020年3月28日期間，南航旅客在北京錯走機場導致誤機或銜接錯失，可在大興機場、首都機場上述現場櫃檯申請免費退票；如旅客有改簽需求，南航將視旅客登機時間及航班情況提供優先改簽。

 

　　需要在首都機場和大興機場之間快速轉運的旅客，可出具「誤走機場旅客提示卡」，將「誤走旅客」紅色心形標識貼於肩膀或胸前，南航工作人員將指引旅客進入「快速轉運旅客綠色通道」。