【香港商報網訊】記者 吳超群 報導：11月1日至3日，中國（武漢）國際橋樑科技論壇暨中國（武漢）國際橋樑產業博覽會（簡稱「中國橋博會」）在武漢國際博覽中心舉辦。本次活動由湖北省交通廳和武漢市政府主辦，中鐵大橋局、中鐵大橋院、武漢市科技局、武漢城投集團、橋樑結構健康與安全國家重點實驗室、武漢市漢陽區政府承辦，來自中國、美國、德國、英國、日本、韓國等國的50餘位橋樑專家及2000餘名業內人士聚首「建橋之都」武漢，共謀橋樑科學技術創新與發展。

 

 

　　當前，以互聯網、大數據、人工智能等為代表的現代信息技術日新月異，新一輪科技革命和產業變革蓬勃推進，智能產業快速發展。本屆大會論壇主題為「智能建造、智慧服務」，中國工程院院士秦順全、毛新平，日本工程院院士藤野陽三，韓國土木工程專業工程師李湘憲等12位國內外橋樑專家在主論壇作學術報告。長江學者、同濟大學橋樑工程系教授、國際橋樑與結構協會副主席孫利民等40餘位橋樑專家分別在橋樑科技創新與發展分論壇、橋樑裝備與材料應用分論壇、橋樑健康安全與智慧橋樑分論壇、橋樑與城市發展分論壇等4個分論壇上作主題報告。與論壇同期舉辦的博覽會全面展示了國內外橋樑上下游全產業鏈發展成就，為參展商搭建了一個全方位技術交流、信息溝通、產品展示、商貿服務和招商引資的平台。

 

　　本次博覽會吸引了近百家企業參展，首日人流量達兩萬人次。據中國工程設計大師、中鐵大橋院總工高宗余介紹，本次博覽會上展示了目前橋樑行業內最新材料和前沿科技，如已成功應用于軍山長江大橋的超高性能混凝土，它強度高、耐久性強，能幫助解決「鋼結構橋面易疲勞開裂」的世界性難題；目前世界上抗拉強度最大的鋼絲，單根直徑7毫米、強度達2000兆帕的鋼絲，拉力可達7.7噸相當於4台小轎車的重量；最大下潛深度達200米的多功能水下機械人，它能實現水下定深、定向巡航，在深水也能充分發揮「顯微鏡」和「透視眼」的功能，曾在甌江北口大橋中塔沉井中大顯身手……此外，還有已應用於武漢青山長江大橋的非接觸式雷達監測系統、檢測精度高達5%的便攜式螺桿軸力超聲檢測儀等監測檢測工具，會展還通過大屏展示各類橋樑監測、管養平台，集中展現了橋樑最新的監測、管養技術。

 

　　「今年是新中國成立70周年，2019中國橋博會也是我國橋樑建設事業發展成就的一次集中展示。」中鐵大橋局黨委書記、董事長劉自明介紹。「本次橋博會公布了自1957年萬里長江第一橋——武漢長江大橋建成通車，到2019年武漢楊泗港長江大橋通車以來已建成長江大橋的最新數據。」目前，宜賓合江口至上海吳淞口江這段總長2940公里的長江河道上，共有已建橋樑115座。按橋型分共有梁式橋27座，斜拉橋57座，懸索橋22座，拱式橋9座；按功能分共有公鐵兩用橋9座，鐵路橋9座（其中雙層鐵路橋1座，鐵路、城市軌道兩用橋1座），公軌兩用橋4座，人行橋2座，管道橋1座，其餘為公路橋（其中雙層公路橋1座）。同時，《國家名片——中國橋樑》和《長江大橋日曆》兩本關於橋樑的新書也在本次橋博會上首發。

 

　　除此之外，中國首個橋樑文創品牌——喬公子也亮相本次橋博會，它以「打造橋品牌，傳播橋文化」為使命，將鋼筋水泥混合成的「高冷」轉變為時尚有趣的生活用品。兩年的精心打磨、近600款橋樑文創產品、8項國家外觀設計專利授權，讓喬公子成為連接橋樑文化與日常生活的開拓者。

 

　　據悉，武漢國際橋樑科技論壇創辦於2003年，已發展成為橋樑行業極具影響力的科技盛會。2017年，政府首次介入並主導，整合行業、企業資源，創新舉辦方式，採取「論壇+博覽會」相結合的形式，不僅有橋樑工程領域院士、大師及專家學者同場交流，還匯聚了國內外橋樑科研、設計、施工、監理、諮詢及產業鏈上下游相關企業。2019年，在延續「論壇+博覽會」形式的情況下，中國橋博會還舉辦了「路通天下『橋』首未來」路橋行業專場人才招聘會，活動現場提供了近10000個的專業崗位，為橋樑行業相關企業提供一個吸收新鮮血液的平台，吸引武漢大學、華中科技大學等20所高校學生參會。