【香港商報網訊】「2019年12月5日，新建成的宜賓五糧液機場將正式通航！」12月2日，在成都舉行的宜賓五糧液機場通航新聞發佈會上，宜賓市相關負責人正式對外宣佈。「宜賓五糧液機場的通航，將進一步增大宜賓交通輻射服務範圍，增強交通運輸效率和保障能力，促進宜賓鐵路、公路、水運、航空現代化綜合立體交通網絡建設，建成貫通南北、連接東西、通江達海的全國性綜合交通樞紐，助力宜賓經濟社會高質量發展，加快建成全省經濟副中心。」

 

 

　　五糧液新機場位於宜賓市翠屏區宗場鎮，於2016年10月正式開工建設，2019年9月完工。新機場距離中心城區約11公里，為4C級民航機場，項目總投資約29.27億元。跑道長2600米、寬45米，可起降波音B737-800和空客A321及以下機型客機。航站樓2.4萬平方米，站坪機位數13個（4B9C），6條登機廊橋，預留國際航班區域。

 

　　宜賓市相關負責人介紹，新機場正式運營後，將全力打造平安機場、綠色機場、智慧機場、和諧機場，以本地市場為中心，以宜賓旅遊開發、產業發展為支撐，以川、滇、黔與宜賓相鄰城市為延伸，進一步完善機場航線網絡。預計2020年—2021年通航城市將達到40個，2022年—2024年通航城市不低於50個，年旅客吞吐量突破250萬人次；同時，宜賓還將加快推進口岸機場建設，力爭早日建設成為川滇黔區域性國際航空樞紐，充分發揮航空交通橋樑輻射功能，增強交通運輸效率和保障能力。

 

 

　　據悉，宜賓五糧液機場通航後，原有的宜賓菜壩機場將於12月5日零時整體搬遷至新機場，菜壩機場民用設施功能永久關閉，不再接收航班起降。

 

　　宜賓擁有立體綜合交通運輸網絡，是國家規劃的63個全國性綜合交通樞紐、50個鐵路樞紐城市（川滇黔渝地區所有地級市中唯一一個國家級鐵路樞紐）和66個區域級流通節點城市之一。近年來，宜賓市全面貫徹落實四川省委「一干多支、五區協同」「四向拓展、全域開放」戰略部署，以前所未有的支持力度高度重視交通運輸工作，投資700億元實施交通三年大會戰，加快建設更具戰略地位的交通強市，推進全市交通基礎設施提檔升級。

 

 

　　今年6月，成貴高鐵成宜段正式建成通車。目前，內昆、宜珙、金筠3條普鐵和成貴高鐵成都至宜賓段已建成投運，宜賓至成都最快79分鐘即可到達；宜賓至貴陽段也將於今年年底建成投運，成貴高鐵全線通車後，成都經宜賓至貴陽約3小時可直達；同時，成自宜高鐵、隆黃普鐵宜賓段和宜賓進港鐵路3個項目加快建設；渝昆高鐵宜賓段明年全面開工；全面加快推進宜賓至成都、宜賓過境高速公路西段、宜賓至彝良、宜賓至威信、仁壽至沐川至屏山新市、屏山新市至金陽至攀枝花6條高速公路建設，成宜高速預計2020年建成通車；宜賓港已成為四川最大的綜合樞紐港和交通運輸部唯一明確的長江干支中轉港；宜賓智軌快運系統運營線也即將正式開通。隨着五糧液機場的通航，宜賓鐵路、公路、水運、航空立體交通進一步協調發展，整體的交通區位優勢和交通樞紐優勢將進一步凸顯。（付莉莉）