【香港商報網訊】記者 姚志東 報導：記者從深圳火車站了解到，中國國家鐵路集團有限公司於12月30日零時起實行新的列車運行圖。此次調圖過程中，深圳火車站和火車東站多趟列車有所調整。此外，深圳北站也將通過加開高鐵動車組列車、調整列車運行區段等方式更好地滿足旅客出行需求和體驗更美好的旅行生活需要。
廣深港高速線開行動車組列車241對
運行圖調整後深圳北站廣深港高速線開行動車組列車241對，杭深線開行動車組列車145.5對，梅汕線開行動車組列車20對，廣深港高鐵福港段開行動車組列車127對；進一步提高了運輸效率，為做好2020年春運工作打下基礎。
深圳站和深圳東站圖定旅客列車共128對
按照新的列車運行圖，在全部列車正常開行的情況下，深圳站單日最多開行113對圖定列車，深圳東站單日開行15對圖定列車。普速長途列車方面，深圳站單日開行20對普速長途列車，深圳東站單日開行15對普速長途列車，兩站單日合計開行35對普速長途列車。深圳站至廣州東站或廣州站之間開行廣深城際動車組列車，周二至周四期間單日開行74對，周五至周一期間單日開行83對，另設高峰線7對，客流高峰單日最多開行90對。深圳站開行3對跨線動車組列車，分別為往返北京西站的D728/7次列車、往返懷集站的D7554/1和D7552/3次列車、往返肇慶站的C7090/87和C7088/89次列車，其中深圳站往返肇慶站的C7090/87和C7088/89次列車為此次調圖增開的車次，暫未上線運營，具體開行日期待定。
據悉，原深圳開往北京西方向的Z108次列車已於12月29日起停運，原北京西開往深圳方向的Z107次列車於12月30日起停運。新上線運營的D728/7次列車採用長編組CR200J型動力集中式電力動車組，共設18節車廂。深圳開往北京西方向的D728次列車於12月30日開始運行，14:42從深圳站始發，次日12:19抵達北京西，全程21小時37分鐘。
北京西開往深圳方向的D727次列車將於12月31日開始運行，19:59從北京西站始發，次日17:10抵達深圳站，全程21小時11分鐘。
據介紹，原深圳東往返成都東K1092/3、K1094/1次列車變更為Z332/3、Z334/1次直達特快列車。此外，3對普速長途列車始發終到站點由深圳東站恢復為深圳站。