【香港商報網訊】疏堵結合，基層治理才能持久和見效。四川省綿陽交警直屬二大隊在原有的管轄範圍重新調整後，2019年5月20日，「第一把火」就「燒」向高水片區和教育園區這兩個以往停車難、行車難的地方。經過一個月的排查摸底及現場調研，短短半年，各種有效的治理手段推陳出新，實實在在的成效讓群眾滿意度大幅提升。

 

 

 

　　一直以來，綿陽作為教育大市，吸引了眾多莘莘學子來此求學，教育園區已然成為「熱門打卡地」。 2019年12月31日下午，教育園區又一次迎來「放學潮」高峰，從14時40分到18時，26000餘名學生陸續從外國語實驗學校、綿中實驗學校和南山實驗學校離開。與以往不同的是，教育園區實行車輛單循環模式以來，極大提高了通行效率，確保了車輛「進得去」也「出得來」。

 

　　「這個區域原來一直存在行車難、停車難的問題，而且交通事故時有發生，雖然經過多次整治，但由於車輛增多等客觀原因，一直沒有明顯改善。」交警直屬二大隊五中隊鄒揚中隊長介紹到，園區現有外國語實驗學校、綿中實驗學校、南山實驗學校、中醫藥大學等在內的9所學校，師生超過10萬人。每逢節假日、開學等時段，區域內通行的機動車超過兩萬輛，亂停亂放現象普遍，車子「進得去出不來」的尷尬時常發生，許多家長對教育園區的交通問題頗有怨言。圍繞群眾所需所盼，交警直屬二大隊經過前期實地走訪、勘查，提出了「改善教育園區通行條件」的治理方案，決定實行單循環方式通行，減少相向和支路車流影響，提高道路通行效率。同時，在學校周邊增設電子警察監控，抓拍線外停車、禁停路段停車、黃色網狀線停車等交通違法行為，經過試運行，效果顯而易見。學生家長陳建說：「以前我開車到學校接娃娃，遇到擁堵時開出園區要四十多分鐘，現在只需要十分鐘，雖然單循環多繞了點路，但是基本上不會堵車了。」

 

 

　　停車位問題又該如何「破冰」？交警直屬二大隊一方面與學校進行溝通協調，開發校內和校園周邊停車位，滿足學校教師、職工等停車需求；一方面利用社區停車資源，積極協調周邊大型停車場。目前，整個教育園區對外開放車位6000餘個，基本能滿足車輛停放，園區交通秩序持續向好。

 

 

　　「城中村」的車輛亂停亂放亂行現象，一直是全國各地城市治理中的難題。長期以來，綿陽市涪城區高水、聖水區域居住群眾超過10萬，機關企事業單位、學校、醫院、商業街眾多，加之機動車保有量不斷增長，停車難、亂停放現象屢禁不止。為解決停車難問題，大隊組織勤務、義交等部門警力深入高水、聖水周邊開展停車需求調研，重點了解學校、醫院、大型市場、沿街企事業單位的停車狀況，摸排停車供給與停車需求，建立問題清單，完善停車秩序整治方案。

 

 

　　「調研中我們發現部分道路產權屬於集體，交警沒法單方面規劃停車位。」四中隊吳曉東介紹說，為此大隊多次找到城郊鄉政府以及社區居委會進行協調，並採用「見縫插位」的方式，儘可能利用道路閑置資源規劃小車、電動車、摩托車泊位。目前，新增停車位281個，從很大程度上解決了重點路段無停車位，車輛亂停亂放的「老大難」問題。在「問診把脈」過程中，大隊將亂停亂放的整治作為常態化工作機制，每天定時定點對重點路段加強管控，着重整治機動車佔用人行道、非機動車道違法行為，對嚴重違停阻礙交通的一律依法拖移，對妨礙交警執法或者暴力抗法的，一律依法從快從重處理。同時在高峰時段，還採取現場固定證據和監控抓拍相結合的方式，組織秩序民警開展定點疏導管理。此外，大隊在該區域共安裝了218個阻車桿、1982個U型桿，進一步緩解亂停亂放現象，提高道路通行效率。

 

　　綿陽交警直屬二大隊陳海明大隊長表示，今後大隊還將繼續抓好轄區「城中村」的交通秩序管控，並將此作為勤務考核和群眾滿意度測評重點，不斷提升管理、服務水平，提升群眾獲得感、幸福感和安全感，為綿陽市的城鄉基層治理貢獻交警力量。（張麗 張寶杉 李江）