【香港商報網訊】記者 黃裕勇 報導：繼「隧道通」、「軌道通」後，全長16.3公里的廣州鐵八號線近日迎來又一個具有里程碑意義的工程節點—實現全線「電通」。廣州地鐵表示，下一階段車站各系統將陸續進入受電調試、功能驗收階段，同時為地鐵列車的冷滑及熱滑試驗、綜合聯調、試運營等提供充足的電力支持。
技術人員在進行送電前設備檢查
繼首批站點——華林寺站、滘心至同德段環網及變電所一次送電成功後，4月15日凌晨3時，隨着鵝掌坦站變電所最後一次合閘成功，廣州地鐵八號線北延段實現了全線「電通」。
為確保地鐵八號線北延段順利實現「電通」，在送電準備工作中，地鐵建設者們反覆勘察現場，成立了指揮組、送電組、後勤保障組等多個專業小組，分別把控送電的各個環節，保證送電工作在安全可控的前提下，有條不紊地開展，確保了各階段送電的成功。
指揮人員下達送電指令
截至目前，廣州地鐵八號線北延段全線土建工程累計完成92%。13座車站主體結構全部封頂並進行機電設備安裝和附屬結構施工；13個區間及出入段線已實現貫通和軌通，進行機電系統施工；白雲湖車輛段及主變電站已「三權」移交。