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促進雙循環 廣州港「集裝箱+」取得新突破

2020-08-21
来源:香港商报网
  【香港商報網訊】記者 李苑立 報導:記者從廣州港獲悉,近年來,廣州港集團積極推進「集裝箱+」戰略,積極拓展多式聯運、「散改集」業務,上半年集團多式聯運箱量和「散改集」貨量同比分別增長44.7%,73.5%。

  出口多式聯運助企業降成本
 
  近日,裝載有外貿進口高梁的18個集裝箱從廣州港新港公司裝火車發運。此次項目發運是廣州港物流公司繼玉米「散改集」業務後,成功通過優質服務拓寬業務範圍。據悉,本次發運高粱貨重為500噸,經鐵路運輸發往韶關東火車站,抵站後經拖車配送至韶關地區飼料工廠。從客戶下單到貨物送抵,全程用時約為4天,凸顯綠色、高效、安全的優勢。2018年以來,物流公司與多家糧食客戶合作,陸續開通了「廣州港-韶關」、「廣州港-贛州」、「廣州港-郴州」等13條糧食「散改集」鐵路線路,為客戶提供全程物流運輸服務,並逐漸成為糧食客戶運輸的最佳物流方案之一。
 
  另有衡陽戶外傢具發往美國的集裝箱在南沙港區報關放行,「湖南—南沙」傢具多式聯運出口項目順利啓動。

  精誠服務,推動「集裝箱+」發展
 
  6月份以來,受新冠疫情影響,糧食市場供應偏緊,我國內貿糧價上漲,物流公司積極向鐵路部門爭取鐵路貨運價格下浮政策,以降低整體物流運輸成本為目的,圍繞企業需求制定多式聯運糧食運輸方案,幫助糧食企業巧算「經濟賬」減少運輸成本。
 
  在拓展內陸出口貨源方面,自2019年下半年衡陽戶外傢具項目籌備投產,物流公司提前與客戶溝通,積極參與了工廠的物流方案規劃,並建立起緊密聯繫。8月初,工廠提出南沙至美國的出口計劃,物流公司與外貿船公司、合作夥伴、鐵路部門和港口作業公司緊密溝通,在多方共同努力下,順利完成自新沙公司提箱,到衡陽工廠裝箱,重箱海鐵聯運至南沙出口的整個作業過程。「湖南—南沙」傢具多式聯運出口項目的啓動,為湖南客戶提供一條便捷、高效的出口物流通道。
[责任编辑:薛正轩 ]
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