【香港商報網訊】記者 童越 報導：深圳高速公路股份有限公司近日公佈的半年報顯示，其上半年實現營業收入約16.87億元，淨利潤約0.44億元，每股收益0.02元。

 

　　因實施疫情期間相關免費通行政策，集團經營和投資的收費公路路費收入同比下降52.6%，上半年集團錄得路費收入約10.5億元。與路費萎縮形成對比的是，固廢危廢處理業務收入約1.9億元、清潔能源業務收入約2.3億元、委託管理服務收入約1.3億元，分別占集團總收入的11.6%、13.5%、7.5%。固廢危廢處理業務及清潔能源業務收入比重明顯提升，一定程度上彌補了因疫情造成的收入缺口。其中，南京風電貢獻營業收入1.2億元，包頭南風貢獻營業收入1.1億元，於今年上半年完成收購的藍德環保貢獻營業收入1.9億元。

 

　　今年8月，集團全資子公司深汕公司出資2.25億簽約收購乾泰公司50%股權。乾泰公司擁有報廢新能源汽車拆解資質，主要經營退役動力電池綜合利用業務和汽車拆解業務，完成乾泰公司的控股收購後，深高速可迅速切入新能源汽車拆解、動力電池固廢危廢處置及後市場迴圈應用領域。

 

　　此外，深高速積極構建“產業+金融”的產融協同產業佈局。2020上半年，公司先後出資4.5億元發起設立並參投晟創-深高速環科產業並購投資基金；出資3億元參投深圳國資協同發展基金；出資9.5億元參與萬和證券增資擴股，完成增持後持股比例8.68%，成為萬和證券第三大股東。