【香港商報網訊】近年來，株洲市深入貫徹省委省政府加快“製造強省建設”部署，依託軌道交通、通用航空、新能源汽車三大動力產業全力打造中國動力谷，逐步形成“3+5+2”的現代產業體系。株洲堅持以產業鏈思維推動產業發展，17條產業鏈全部建立起“鏈長制”，實現了鏈上協同發展、共同壯大。

 

 

　　株洲中國動力穀三大動力產業中，最大的“龍頭”、最強的支柱就是軌道交通裝備產業，3月份復工複產以來，利好消息不斷。

 

　　龍頭企業中車株機，僅7、8月份就有3大新品下線：7月14日，為土耳其伊斯坦布爾新機場線研製的首列地鐵列車下線，創造了6個月實現新造地鐵列車下線的世界紀錄；7月29日，全球最大功率神24電力機車下線，再次刷新軌道交通裝備動力的世界紀錄，這一創新產品誕生於疫情防控期間，從設計歸檔、零部件採購到生產製造，僅用時5個月；8月22日，應用于昆明長水國際機場的新型有軌電車下線。

 

 

　　創新頻率，非但沒有減緩，反而更勝以往。而這種創新，更帶上了開拓國內市場佈局的意味。國產首艘裝載“中國芯”的近海豪華遊輪“大灣區一號”在深圳成功交付，自主研製的自動搗固系統順利完成首套裝車，繼高鐵、地鐵列車之後，中車株洲所的核心系統和部件，又在新領域得到了應用。發佈6款環衛車型，裝備了5G技術的無人駕駛環衛車“上崗”長沙梅溪湖國際文化中心大劇院，中車電動、紐恩馳等企業業務範圍、市場空間進一步延展。將航空發動機和直升機傳動先進技術，衍生拓展到燃氣輪機等高速傳動、風電等高端裝備傳動領域，湖南南方宇航高精傳動有限公司上半年銷售收入同比出現大幅增長。放大優勢，中小航空發動機世界級產業集群正在加速打造。

 

 

　　高品質發展，必須依靠創新驅動的內涵型增長，而技術創新，帶來產業競爭力的整體提升。在前期多年扎實的產業基礎之上，中國動力穀，正向著“世界級現代軌道交通城、國家通用航空產業綜合示範區、中國最大的新能源汽車產業城、中國動力產業自主創新中心”加速邁進。

 

　　8月，株洲國際賽車場熱鬧非凡，中國房車錦標賽、國際汽車系列賽、SEC超級耐力錦標賽，國家級系列汽車賽事接連在這裡舉辦。今年，國內已有10多支車隊有意落戶株洲。賽車產業，是株洲拓展後汽車市場的佈局，也是新能源汽車產業鏈條上的重要一環。近年來，不斷補齊檢測、設計等短板的新能源汽車產業鏈，正在積極向上下游延伸，拓展新的產業領域，形成更大的產業集群。

 

　　軌道交通、通用航空、新能源汽車三大動力產業，新能源、新材料、電子資訊、生物醫藥、節能環保五大新興產業，服飾、陶瓷兩大傳統產業，中國動力穀的“3+5+2”產業體系，都在不斷進行著自我完善。

 

　　推動全市產業加速邁上價值鏈中高端，凝聚最大力量頂風行船轉危為機，株洲市探索出產業鏈鏈長辦公室、產業協會、企業聯合黨委的聯動機制，政、企、校協同發力，形成“黨建引領、政府引導、市場主導”的“同頻共振”效益。這種模式，迅速在全市17個新興優勢產業鏈中全面鋪開，發揮出聯動的綜合效應。僅上半年，17條產業鏈上累計簽約項目98個，BVV車軸、新能源智慧多功能裝備研發基地、捷宇實業等一批強鏈延鏈補鏈項目紛紛落戶，軌道交通、新能源汽車、綠色食品、高分子材料、服飾、人工智慧與大資料等多個產業鏈收穫滿滿。（劉春林 陳思）