7月22日，記者從安徽省合肥高新區重點工程管理中心獲悉，合肥市首條「潮汐車道」全線改造已全面完工，提前進入設備調試及試運行階段。
最近兩天，常走望江西路（楓林路-永和路）的市民會發現，楓林路交口變得更漂亮了，而且更明顯的變化是，由東向西方向的車道由四車道變成了五車道，到了交通晚高峰時段，還可以借道行使，大大增加了通行效率。合肥高新區重點工程管理中心介紹，這裏就是合肥市首條「潮汐車道」。
創新試點 巧用「潮汐規律」治堵
據悉，望江西路（楓林路-永和路）「潮汐車道」改造工程為市級投資項目，由合肥市大建辦統籌調度和確定方案，高新區具體實施。改造涉及路段長約1.5公里，是連接合肥市區和高新區之間的重要路段，交通流量大。
為緩解擁堵，合肥高新區勇於先行先試，參考深圳、杭州等先發地區經驗做法，堅定承擔起合肥市第一條「潮汐車道」試點工程，大膽創新試點。
本次改造主要利用交通流的潮汐性特點，通過拓寬交口範圍內快車道、重新施畫路面標線、新建交通信號燈等改造措施打造「潮汐車道」，實現早晚高峰期向對向車道借道行駛，提高通行效率，緩解該路段早晚高峰期車輛擁堵問題。
精心謀劃 科學組織
望江西路是市區通往高新區的主要通道，一直以來車流量較大，早晚高峰期擁堵現象較為普遍。本次項目改造涉及範圍廣，對交口交通影響大。為確保施工期間不中斷交通，儘量減少對出行群眾的影響，高新區重點工程管理中心多次研究施工方案，制定了「前期充分準備，夜間快速施工，土建安裝同步，質量安全全控，各方密切配合」的原則。
在施工前期，重點工程管理中心帶領參建各方對施工圖設計進行反覆論證和優化，最大限度減少施工拆改，節約成本、縮減工期；施工中，組織施工單位採取「白天讓路於民，夜間全面施工」，保證市民白天的順利通行，努力把影響降到最低，速度提到最快。
搶抓進度 攻堅克難
經過精心策劃和準備，改造工程6月初正式施工進場。為儘可能地讓路於民，施工集中在晚上10時至凌晨6時進行，加上中高考、汛期降雨等不利因素影響，能有效施工的時間非常有限。為嚴控施工質量安全和進度，高新區重點工程管理中心採取多種措施，實行一日一調度、一日一計劃、一日一總結。
現場施工，黨員帶頭、模範帶隊、衝鋒在前，所有人員放棄休假、加班加點，在夜間有限的時間內加速施工，交警、城管、環保等各部門大力支持、密切配合，有力保障了各項搶工措施的高效落實。
6月30日晚，項目土建及設備安裝全部完成，較原定工期計劃提前完成了施工任務，順利達成了為「七一」獻禮的目標。7月1日起配合交警部門進行設備調試，7月16日開始通車試運行，提前約15天向市民亮相。
「現在我們正配合交警部門，先在早晚高峰時段進行調試和試運行，根據現場交通運行情況再進行信號配時的進一步優化調整。」項目負責人說。
高新區重點工程管理中心介紹，目前，「潮汐車道」全線改造已全面完工，提前進入設備調試及試運行階段。「接下來，我們將全力配合交警部門做好調試和試運行，同時持續跟蹤『潮汐車道』的運行情況，及時總結經驗，確保『潮汐車道』儘早有序全面投用，緩解路段擁堵問題，並為後續全市堵點整治積累實踐經驗，提供有益借鑑，持續優化市民出行環境！」（張婷 柏永）