8月26日，以「創建綠色港口 打造門戶樞紐」為主題的首屆北部灣綠色港口發展論壇在廣西北海舉辦。論壇上，與會領導、嘉賓及相關單位共同發佈了《北部灣綠色港口發展宣言》。宣言表示，進一步提升北部灣國際門戶港和國際樞紐海港綠色發展水平，推動綠色港口建設，實現高質量發展和可持續發展。

 

    記者了解到，在實現港口吞吐量快速增長的同時，廣西努力推進北部灣港向綠色港口轉型發展。北部灣港近三年環保直接投入超過5.32億元，年均增長20%。2018-2020年，北部灣港各港區新增綠化面積超過40萬平方米。「十四五」期間，北部灣港將綠色發展主線貫穿港口建設、生產、運營等經營活動全過程，到2025年，港口大宗貨物綠色運輸比例達到80%以上，清潔能源佔比達到60%以上，新建自動化集裝箱碼頭達到五星級綠色港口標準。

 

 

    廣西壯族自治區北部灣辦副主任王宗文在致辭中表示，「十四五」期間，廣西將推進80多個北部灣國際門戶港重大項目建設，以綠色行動貫穿項目建設全過程，做到全流程環境監理，真正實現綠色施工。以綠色手段推進低碳港口建設，依託自動化、智能化降低能源消耗，向「零碳港口」目標邁進。努力把北部灣港建設成為綠色安全、暢通便捷、高效經濟、智慧融合的世界一流大港。

 

 

    廣西北部灣國際港務集團黨委書記、董事長李延強作《北部灣港綠色港口發展報告》。李延強表示，近年來，集團大力推進綠色港口建設，不斷取得新的成果。推進多式聯運，大力推進海鐵聯運，着力推進「水水中轉」、「散改集」，打造綠色物流，2020年海鐵聯運班列開行4607列，同比增長105%。調整能源結構，推進綠色用能。積極推廣使用清潔能源，各港區投入使用的新能源流動機械達100多台；鼓勵使用岸電，集裝箱泊位岸電覆蓋率達87.5%。建成51萬立方米雨污水收集池，大幅提升收集能力和回用率。粉塵治理設施大幅改善。碼頭所在城市空氣優良率均超90%。建成貯存能力175噸的存儲倉庫，滿足固廢、危廢存放需求。

 

 

    復旦大學環境科學與工程系教授、博士生導師張艷認為，在生態文明建設方面，廣西有自己的獨特優勢。北部灣港作為國際門戶港，樹立打造綠色港口理念具有引領意義。她建議，通過淘汰工業企業落後產能，對船舶發動機進行改造更新，探索使用新能源和清潔能源，加快打造智能化港口等舉措，實現「雙碳」目標。

 

    據統計，今年1—7月，北部灣港完成貨物吞吐量2.01億噸，位列全國沿海港口第9位，同比增長22%，在全國沿海主要港口中增速排名第1位；集裝箱吞吐量311萬標箱，同比增長20.9%，在全國沿海主要港口中增速排名第1位。（記者 馨瑤 徐玉瑩）