9月的甘肅蘭州，秋高氣爽。走進蘭州車輛段客車整備所，呈現在眼前的是整齊劃一的樓房，如琴弦般擴展的軌道線路。「新建的洗滌車間確實不錯，從前的舊廠房就像一個『大蒸籠』，如今環境乾淨、敞亮，心裡頭特別舒服。」蘭州客運段洗滌工包紅霞告訴記者。而這一切始於蘭州車輛段客整所擴能改造工程的實施。

 

    打造現代化的客車檢修基地

 

    據悉，近年來，隨着客車開行數量持續增加，中國鐵路蘭州局集團有限公司蘭州車輛段、蘭州客運段原有的設備規模與工藝水平已無法適應鐵路事業高質量發展的新要求。於是，蘭州車輛段客整所擴能改造工程被提上了日程。

 

 

    該項目位於既有蘭州車輛段客車整備所內，是為保障蘭州地區客車運用整備工作，對既有客整所進行的擴能和補強，由蘭州車輛段生產能力擴能改造工程、蘭州車輛段客整所生產能力補強工程、蘭州客運段新建洗滌車間工程、蘭州客運段新建洗滌車間補強工程組成。

 

 

    項目主要包括新建整備8線庫、客運洗滌車間、立體庫、洗刷庫、臨修庫、不落輪璇庫、輪對受電弓動態檢測棚、一體化綜合樓、消防泵房及浴室等；同時為整備所新增股道12條，總長度7.27公里，包括整備庫內整備線8條、臨修線2條、不落輪璇線1條、客車外皮洗刷庫線1條；改擴建後形成客車整備線14條、車底停留線5條、臨修線2條，並將新建道岔和既有整備場手動道岔統一改造為集中聯鎖等。

 

 

    2019年8月，該工程開工，歷時兩年時間，期間，蘭州局集團公司克服重重困難，攻克一個又一個難關。新建的北四線整備庫、客運洗滌車間於今年 1 月 10 日開通投用，客整所道岔集中聯鎖於今年1月18日開通使用，南四線整備庫、消防泵房、空壓機間及相關配套工程於今 年7月1日開通投用。目前，客整所內除輪對受電弓檢測棚、外皮洗刷庫、不落輪鏇修庫、新建一體化生產綜合樓及地下車庫、新建危廢品庫房待安裝大門外，蘭州車輛段客整所擴能改造及補強工程已按設計文件基本建成並投入使用。

 

    安全運輸潛力大幅度釋放

 

    蘭州客整所擴能改造工程，一改往日落後陳舊的面貌，為蘭州地區客車運用整備工作、客運備品洗滌保障和能力提升發揮了突出作用。

 

    工程實施後，客整所內調車作業、車輛檢修、所內交通安全由人控為主轉變為技防保障為主，基本消除了準備進路、冒進信號、衝撞擋車器等調車作業風險，客車檢修質量和運用安全保障進一步提高，職工橫越線路及調車安全風險大為降低；蘭州客整所八線庫開通後增加了掛網線路2條、地溝線8條、配套登頂平台線路8條，極大地緩解了客整所檢修整備壓力，改造後地溝線檢修能力增加1倍，確保了運用列車檢修時間和出庫質量達標，臨客及旅遊列車檢修整備能力有效釋放，同時減少銀川與蘭州兩地間列車空排回送對運輸秩序的影響；客整所內車輛檢修、客運整備、調車作業方式發生了革命性的變化，作業效率大幅提高，職工勞動強度大大降低，作業效率大幅度提高，相同工作量每日作業時間較以往壓縮了2-4小時；八線庫投入使用，徹底改變了車輛檢修、客運整備的生產條件。70%的車輛檢修作業由露天作業轉為整備庫內檢修，有效避免了雨雪、大風等天氣對現場作業的直接影響，徹底消除了地面積水結冰造成的人身安全隱患，客運整備使用電動升降車後方便快捷，結束了以往臥具運送使用架子車的歷史；新建洗滌廠寬敞明亮，立體化備品庫智能環保，自動化水平在全路首屈一指。

 

    同時，客整所道岔集中聯鎖改造後車輛段減少扳道員22人，蘭州車站增加信號操作人員8人，合計節約勞動力14人。不落輪鏇修庫投入使用節省了臨修換輪費用。蘭州客運段「洗衣龍」採用水循環技術，與100公斤單機+100公斤烘乾機相比，每小時洗滌能力相同條件下，蒸汽消耗節約39.3%，水消耗節約69.6%，電消耗節約26.4%，洗滌劑消耗節約40.9% 。

 

    「夏頂驕陽冬踩冰雪的作業場面不見了，職場環境變得乾淨整潔了，作業自動化智能化水平高了，勞動強度下降了，蘭州車輛段的基礎建設一步跨入了新時代，處在了全路領先的位置。」蘭州局集團公司廣大幹部職工對客整所改造前後發生的翻天覆地的變化感慨萬千。蘭州車輛段工長韓蘇龍對此說道：「北四線庫的建成投入使用，為職工創造了良好的作業環境，能讓職工有更多的精力投入到客車的檢修整備當中去，能更好地確保旅客列車的安全。」

 

    蘭州車輛段客整所擴能改造工程項目的順利實施，是蘭州局集團公司進一步暢通運輸渠道，提高運輸能力的有力舉措，也是落實客運提質計劃、貨運增量行動和復興號品牌戰略的具體行動。它的投入使用，對提高列車利用率、蘭州東地區開行始發列車擴容以及完善蘭州局集團公司管內配套站車設施布局具有重要意義。（記者 寇剛 通訊員 強科 圖源：蘭鐵局融媒體中心）