中國作協名譽副主席，原中國作協副主席、湖南省作協主席譚談38年前因「飛天筆會」與蘭州結緣，此前，參加「第二屆中國著名作家蘭州採風」活動後曾感慨，蘭州這座古城變新變美了，雖說一些當時的印記很少能追尋到，但是文化的積澱是磨滅不了的，就像蘭州水車。

 

    譚談在文章《黃河水車》中寫道，登上黃河的遊艇順流而下看兩岸的街景，只見左岸上矗立着一架架的高大雄偉的木製水車，旋轉在藍天白雲之下，成為黃河岸邊一道靚麗的風景，成為蘭州古城一份歷史的記憶，洋溢着深沉而古樸的風情。在黃河岸邊看水車，全是滿滿的歷史記憶。（記者寇剛）

 

    原文如下：

 

    黃河水車

 

    登上黃河的遊艇順流而下看兩岸的街景，只見左岸上矗立着一架架的高大雄偉的木製水車，旋轉在藍天白雲之下，成為黃河岸邊一道靚麗的風景，成為蘭州古城一份歷史的記憶，洋溢着深沉而古樸的風情。

 

    每天，有許多古城人走進這個水車博覽園，既為健身，更為追思先人的智慧；每天，有許多遠道而來的外地人走進這裡，去領略、品味黃河岸邊獨特的歷史風采。

 

    黃河水車，又叫「天車」「翻車」「灌車」「老虎車」。起源於明代，可謂歷史悠久了。

 

    來到蘭州古城的頭一天，我們就慕名來到這裡。一進園，迎面見到一尊高大的雕像。他昂着頭，凝視前方。這位思想者，此刻似乎仍在沉思。他，就黃河水車的創造者段續。

 

    明嘉靖五年，蘭州人段續考中進士。他曾任雲南道御史，後又任湖廣參議，這使他有機會奔走在我國南方的山山水水之間。一次在鄉間，他看到一條河邊，有一架龍骨筒車，在河水的推動下，緩緩地旋轉，巨輪似的轉盤上掛着一個一個水筒，當水筒轉到高處時，盛在筒里的水，就自動傾倒出來，瀉入架在高處的水槽，水隨着一節一節的竹管流入田壠……開初，他覺得這是一幅極美的鄉村圖畫，細細觀察，才領略了它的奇妙用處。這是當地人利用河道水流的力量，把低處河道的水，提升到高處的農田。這一瞬間，自己故鄉農人從黃河艱難地擔水澆地的情景湧上心來……於是，他停下腳步，站在這筒車前，認真觀察其構造原理，並繪成圖樣帶了回去。

 

    後來，他榮歸故里，便根據本地的實際，悉心研究，反覆實踐，終於在1556年研製成功了歷史上第一架黃河水車，安放在蘭州市廣武門外。段續研製的黃河水車，高大雄偉，車輪直徑達十五六米，最大的甚至有二十多米，可提水到二三十米的高地，這是南方筒車望塵莫及的。這一下，黃河兩岸人民爭相仿製，風行一時。到清代，蘭州黃河兩岸架設的水車達三百多架，成為黃河蘭州段一道獨特的文化風景。清道光年間，詩人葉禮賦詩曰：「水車旋轉自輪迴，倒雪翻銀九曲隈。始信青蓮詩句巧，黃河之水天上來。」對此情此景進行了描述。

 

    1935年，甘肅平市官錢局發行了一套蘭州風景的鈔票。其中一張面值五角的就是以水車為題材，圖中水車矗立在紅黃色的黃河之濱，高大雄偉，極具視覺衝擊力。

 

    當年，乘船沿河而下，兩岸藍天白雲之下，一架架雄偉威嚴的水車旋轉，是一幅多麼壯美的圖畫！蘭州，被人們理所當然地稱為水車之都。

 

    到了上世紀五十年代，各種電動工具問世了，電力灌溉逐漸興起。水車，漸漸被淘汰了，走進了歷史。蘭州的數百架水車，或被人為拆除，或自然破爛倒塌。唯有下川村村民們不忍心下手，才完好地將一台水車保存了下來。2001年，這架已有160多年歷史的水車，被甘肅省人民政府列為省級文物。它也成了下川村的文化祖業，被村民們珍愛。這架水車，在停轉四年之後，又旋轉起來。如今，它成了村里一道獨特的風景和旅遊打卡地……

 

    我們興致勃勃地漫步在這個博覽園裡。沿着河岸，三公里的地段內，架有十二架巨形水車。每架水車，車輪直徑達十五米。除其中一組是用現代的電力驅動外，其餘全是原始的水力驅動。自然，今日此地的它們，改變了提水澆灌農田的功能，提供給人們的，是一種歷史記憶，是一種觀賞，讓人們從中感受祖先的智慧和我國農業發展的艱難歷程。

 

    我們忍不住在一架緊靠一棵大樹的水車前停下了腳步。仰頭看去，高天上，白雲飄過，白雲下，水車旋轉。河風吹來，不時把水筒瀉出的水揉碎，化成小水珠，灑向四周。細小的水霧飄落到我們的臉上，引發無盡的思緒……

 

    黃河岸邊看水車，全是滿滿的歷史記憶。