1月23日，記者從安徽省經濟和信息化廳獲悉，2021年，安徽省全年汽車產量突破150萬輛，達到150.3萬輛，創近5年新高，居全國第7位，同比增長29.5%，遠超全國平均水平；新能源汽車產量突破20萬輛，達到25.2萬輛，創歷史新高，居中部第一、全國第4，同比增長1.4倍。

 

 

    據了解，汽車產業是安徽省重要支柱產業、優勢產業。2021年，安徽省經濟和信息化廳主動出擊，積極協調穩定產業鏈供應鏈，編制出台規劃及行動計劃，主動搭建產需對接合作平台，全方位幫扶企業發展，推進試點示範建設，全省汽車產業實現生產、效益雙雙大幅增長，遠超全國平均水平，實現了「十四五」產業發展的良好開局。

 

    去年，安徽省汽車製造業企業克服原材料價格上漲和晶片短缺等不利影響，整體實現較好發展，效益有所提升，規上企業增加。截至2021年11月，全省汽車製造業規模以上企業數958家，比2020年底淨增73家。2021年全省汽車製造業工業增加值增長17.4%，行業營業收入約3000億元，同比增長約10%。

 

    安徽汽車產量高速增長，重點企業功不可沒。其中，奇瑞集團實現產量95萬輛，同比增長31.7%（省內67萬輛，增長36.1%），奇瑞全球用戶累計突破1000萬輛；江淮汽車產量52.7萬輛，同比增長15.5%；合肥長安汽車產量24萬輛。

 

    較之於傳統燃油車，安徽新能源汽車表現尤為搶眼，發展動能澎湃。2021年，全省新能源汽車實現生產25.2萬輛，創歷史新高，同比增長1.4倍，佔全國比重7%。其中：奇瑞新能源汽車產量10.9萬輛，同比增長1.4倍，部分產品實現暢銷，奇瑞「小螞蟻」上市4年累計銷量突破25萬輛，奇瑞QQ雪糕自2021年7月啟動預訂以來，6個月預售期收穫超7萬輛訂單。

 

    造車新勢力蔚來汽車克服晶片短缺、疫情影響下零部件出現斷供等不利因素，銷量逐步攀升，12月交付10489台，全年累計交付高端新能源汽車9.14萬輛，同比增長109%；江淮新能源汽車生產超過4萬輛。2021年，安徽省組織企業向國家申報新能源汽車推廣應用補助資金清算，國家下達該省補助資金預算35.7億元，位居全國第2位。

 

    出口方面，安徽汽車繼續保持強勁增長，去年實現汽車出口36萬輛，佔全國比重18%。奇瑞海外市場實現新突破，全年出口汽車實現26.9萬輛，同比增長1.3倍，連續19年位居中國品牌乘用車出口第一，實現了從「單純貿易」到「品牌輸出」的轉變，海外用戶累計已達195萬。江淮汽車實現出口7.4萬輛，也位居全國前列。

 

    安徽省經濟和信息化廳相關負責人表示，站在自主品牌汽車大省的發展基礎上（江淮、奇瑞），處在由小變大和由大變強的躍升空間中，疊加面向未來的一批增量重大項目（蔚來、大眾、比亞迪等），圍繞汽車及零部件產業「萬億」目標，安徽省汽車產業大有可為，「十四五」也是最為關鍵的發展時期。

 

    據介紹，下一步，安徽省經濟和信息化廳將與有關部門形成合力，做好《安徽省新能源汽車產業發展行動計劃（2021-2023）》《安徽省汽車產業「十四五」高質量發展規劃》《新能源汽車智能網聯汽車產業「雙招雙引」工作實施方案》等政策組織實施工作，堅持「電動化、網聯化、智能化」發展方向，以政策實施引領並推動產業發展。

 

    其中，在推動新能源汽車發展方面，安徽省經濟和信息化廳將推進比亞迪新能源項目今年建成投產，推動大眾汽車安徽、合肥新橋智能電動汽車產業園、中航鋰電、蜂巢能源、均勝安全等項目加快建設，推動江淮蔚來新一輪合作。做好產業「雙招雙引」相關工作，吸引一批上下游企業向安徽轉移、集聚。加快充換電基礎設施建設，推進合肥國家換電模式應用試點城市建設。開展「新能源汽車下鄉」，加快公共領域推廣，支持燃料電池汽車發展和示範應用。

 

    此外，該廳將加快智能網聯汽車佈局。加快產業生態培育，重點發展和引進車規級晶片、車載高精度傳感器、智能計算平台、車規級雷達、智能座艙、車載智能終端、高精地圖（定位）、車聯網等技術和企業，加快產業化發展；開展智能網聯汽車車路協同測試及示範應用，推進合肥、蕪湖國家「雙智」試點城市建設，建設工廠、礦區、園區、道路等示範應用場景，制定出台《安徽省智能網聯汽車道路測試與示範應用管理規範實施細則》，協同滬蘇浙共建國家級車聯網先導區。（記者柏永 孫軍）