一年之計在於春。

 

    節後上班第二天，株洲高新區各大園區已然一派生機勃勃：寬闊的道路上，一輛輛運輸車來回穿梭；綠樹掩映的現代化廠房裏，一台台機器在飛速運轉。

 

    從塔吊林立的項目建設現場，到機器轟鳴的企業生產一線，與滿城春風花草香交相輝映，這個國家級園區早已滿「園」皆「春景」。

 

 

    加班忙、奔頭足，成為當下株洲高新區各大園區企業的關鍵詞。

 

    在栗雨工業園，株洲齒輪有限責任公司（簡稱「株齒公司」）供應商質量管理工程師小劉，已經連續三年在春節期間，奔忙在一線，今年，他的上班時間是在大年初五。

 

    一批批產品從生產線下線，再到最後通過質檢，小劉是關鍵一環。「入職3年來，質檢的產品數量增多，忙碌工作背後是安心。」小劉說。

 

    小劉的話也印證企業的紅火前景。2021年，該企業產值同比增長18.51%，預計今年2月，產銷將實現爆發式增長。早在春節前，株齒公司就進行生產線科學排產，緊密配合，穩定提高產品質量，充分利用25萬台輕型商用車變速器及純電動力系統總成產業化項目的達標達產，不斷提升新能源汽車變速器、電動力系統總成等核心產品的產能。

 

    虎年首個工作日，北汽株洲分公司迎來了「新年第一喜」——新車型項目實現車身首批全線連續自動化生產，24台白車身順利報交。沖焊工藝高級經理田中強介紹，作為北汽研發的新車型，目前其精度達到了96.06%，再創新高。

 

    不僅頭部企業活力滿滿，專精特新「小巨人」企業更是百花齊放。

 

    在動力谷自主創新園，湖南嘉成科技發展有限公司，訂單最快交付排到了一個月之後。作為一家國家級專精特新「小巨人」企業，該企業在工程機械車電控市場已經成為湖南省第一，2021年其產值同比增長35.37%。2022年，他們同樣信心滿滿，信心背後的強力支撐，來自於這兩組數據——每年營收的8%投入研發，以及35%研發人員佔比。

 

    數據上漲，證明經濟發展形勢喜人。2021年，株洲高新區157家企業實現正增長，較上一年增加58家。當前，該區237家規上企業復工復產率接近100%。

 

    如果說企業是園區高質量發展的大樹，那麼產業項目就是一顆顆種子。

 

    這個春天，株洲高新區62顆「種子」正奮力長大。

 

    在動力谷自主創新園，中南高科的外牆粉刷工人老李，大年初三就進入工作狀態。這一天，他和20多名工友一起，在項目的三流水做着最後的掃尾工作。

 

    抓工期、趕進度。中南高科項目負責人程晨介紹，當前，中南高科株洲智創廣場和株洲智能製造產業園，已經入駐企業106家，以電子信息、新材料、裝備製造、軌道交通為主。北上廣深的企業佔比近30％，上市公司、瞪羚企業、國家高新技術企業等優質企業佔比近30％。產業園一期將在6月迎來首批單位交付。

 

    在天易科技城，北京北元電氣項目全線復工，作為北元電器集團下屬企業北京維通利電氣有限公司（簡稱「北京維通利」）株洲基地，該項目將建設電器連接件和電動汽車連接器的生產基地，預計今年10月竣工投產。

 

    項目加速建設，企業也在奮力「搶跑」。目前，北京維通利已經將20多人的研發團隊，雙電源、微端、塑殼等6條產線轉移到了株洲，2021年產值增長35%。項目負責人石華透露，等項目建成後，預計到2023年，北京維通利的生產製造將全部搬遷至株洲基地。

 

    打破關鍵技術的「卡脖子」環節，株洲高新區將目光聚焦重要環節、重點技術、重要領域的高端項目，加速提升各大園區競爭力。

 

    在新馬工業園，博魯斯潘項目一期工地上，工人們迎着細雨，追趕進度。目前該項目已經完成樁基施工，正進入主體工程建設。項目負責人李娜說，投產後，項目將開展中高端數控機床的核心單元技術研發、工程化攻關和生產任務，解決關鍵單元技術「卡脖子」問題和成本問題，實現高端數控機床的國產化替代。 （劉春林 王娜 張倩 袁思銳）