作為行業領先的全鏈路數字貨運服務商路歌旗下品牌，卡加近日宣佈開啟「卡加•養車」全國範圍招商，全面深入佈局貨車後市場，進一步賦能貨運行業。

 

    3月11日，記者從路歌獲悉，「卡加•養車」業務聚焦貨車維修保養細分領域，通過「直采定製化產品、搭建直達門店的供應鏈服務體系、鋪設全國範圍的服務網點」的業務模式，結合車聯網技術應用和養車線上場景的運營，為廣大貨車司機提供便捷、高性價比的全國聯修聯保車輛維保服務。

 

    據「卡加•養車」相關負責人介紹，目前的車後維保市場呈現「啞鈴形」結構，一端是大型4S店，一端是小而散的「夫妻店」，中等規模的連鎖品牌匱乏，而「卡加•養車」則致力於填補這一空缺。區別於傳統以配件、技術、設備作為市場切入點的模式，「卡加•養車」以打造「品牌化、標準化、透明化、數碼化」的服務能力作為核心，通過對連鎖門店的「四化」運營，打造能夠承接會員權益的服務體系，同時導入區域化規模化的供應鏈產品，包括尿素、輪胎、機油等，幫助門店提升業績規模與盈利能力，同時為貨車司機提供更多高性價比的消費選擇以及更優質的服務保障。

 

    背靠路歌在行業內外部的豐富資源，「卡加•養車」自2019年起開始佈局線下網絡，現已在全國多個城市沉澱出標杆門店，充分體現出市場對其運營模式及服務能力的認可。下一階段，「卡加•養車」將重點加速線上線下消費場景的深度融合，全線推出養護產品權益包，開啟「線上下單、線下服務」的新模式，讓車主獲得更省心更便捷的養護新體驗。

 

    萬億藍海亟待破局升級

 

    中國是全球最大的貨運市場。據灼識諮詢數據顯示，中國公路貨運生態圈市場規模預計在2025年達到13萬億元。公路貨運生態圈的總體市場主要由公路貨運市場和貨車銷售及車後服務市場組成，其中，貨車銷售及車後服務市場規模預計在2025年達到4.9萬億元。

 

    市場規模大、擴張速度快，是我國貨車後市場近年來發展的顯著趨勢。但與此同時，這一市場還長期面臨着規範缺乏、標準化程度不夠、質量難保證等問題，傳統的貨車銷售商和後市場服務提供商通常規模較小，產品和服務質量良莠不齊，價格也往往缺乏合理性。前景廣闊的萬億藍海亟待破局升級。