7月24日下午16點，再次見到長慶油田採油二廠嶺北作業區木一轉中心站站長索乾隆時，滿身泥土的他端着一碗泡麵正在狼吞虎咽的吃着，看見記者不好意思的笑着說，今天滿山跑，錯過了吃飯時間，餓的跑不動了，先把肚子墊飽。

錯過飯點 泡麵充飢

    焦黑的膚色、布滿血絲的眼睛、腫脹的雙手……

    如果說盡責是評價一個好員工的先決條件，那麼以最大努力盡責無疑是好員工隊伍中的楷模。

    7月14日-15日慶陽地區遭遇50年來最強暴雨，坐落在重山腳下的木一轉中心站因為井站全部分布在山腳下或半山間，因此成為受災最嚴重的站點，全區130多口油水的道路、管線幾乎全部沖毀受損裸露。

    為了儘快恢復生產，連續10天時間，索乾隆帶領全站幹部員工晝夜奮戰，道路修復、掩埋管線、地基夯實、保拉油車輛，一次又一次的重複着同樣的指令和工作，用責任和忠誠構築起一道道淋不倒、沖不垮的牢固大堤。

    時間回溯到7月14日深夜，黃色預警後22點左右暴雨如期而至，這一夜對於生產一線的石油人來說，是一場硬仗更是一場與時間賽跑的大戰。

    從暴雨開始，索乾隆的心就揪了起來，兩部手機不停的打電話詢問井站情況並叮囑員工一定要注意安全。15日凌晨3點，暴雨沒有絲毫要停歇的跡象，索乾隆邊組織生活基地的員工疏通排水設施，邊繼續落實各井站的安全情況。

    清晨6點，接到二元驅實驗站當班員工電話，站上500方的雨水收集池已滿，站內已經開始積水，掛斷電話，索乾隆一邊聯繫作業區匯報，一邊直奔站點，組織員工開始排水，由於雨太大，不到1小時，站內的積水已經到了膝蓋處，三台打水泵加上10幾名員工不停的排水，直到下午17點左右才將站內積水排控制住。

    還沒來得及鬆口氣，又接到木平135-26增壓點員工的電話，洪水已經淹沒了整個井場，一想到木平135-26增壓點一邊依山一邊鄰崖，一分鐘也不能耽誤，索乾隆拿着手中的鐵鍬加速趕往井場，當車到達距井場還有3公里的溝口時，原本的土路已經無法通車，沒有多想，索乾隆喊上其他2名員工一路小跑向增壓點直奔而去。

    大雨、泥濘、積水、暗坑，摔倒了再爬起來，因為心裡着急，3公里的淤泥路，他們只用了半小時就趕到，此時的雨衣早已起不到作用，雨水、淤泥加上汗水每個人就像從泥潭裡撈出來一樣。

    顧不上清理、更顧不上處理腿上和胳膊上摔的傷，索乾隆立即組織大家排水，18點左右，突然「哄」的一聲巨響，直流而下的巨大洪水將增壓點總機關背後山體沖毀，瞬間集油管線、輸油管線、注水管線如蛛網般掛在6、7米的半空中。

    「管線突然懸空拉上勁，容易斷裂，我們還有輸油管線，這樣太危險了，立即停井。」索乾隆邊查看邊安排現場的人，一人一個山頭去停井，24口油井、22口水井4人連滾帶爬的在第一時間關停後，又開始井場排水。

    21點，已經連續工作了15個小時的索乾隆又接到木平25-14拉油點員工的電話，井場高架罐有滲漏，泥濘的山路上，打着手電筒索乾隆又繼續趕往木平25-14拉油點。

    收油、打基礎、鋪墊路面，直到16日中午11點30分，等油井恢復生產後，兩眼通紅筋疲力盡的索乾隆才一頭倒在皮卡後坐墊上小憩了不到3個小時，又起身加入到保路拉油、夯實地基、掩埋管線工作中。

    對於石油人而言，每次的險情面前，不僅比的是速度，拼的更是毅力。連續10天的晝夜奮戰，索乾隆帶領中心站不到10人的隊伍，共計修復生產主幹道路40多公里，單井點道理20多公里，掩埋裸露管線40公里，夯填大小暗坑200多個。目前，道路恢復工作仍在繼續。

    當看到記者的鏡頭時，他卻一個勁的說：「大家都很辛苦，每個人都在盡全力保生產，我是只比他們多盡了一份責任而已，工作盡全力了心裡才踏實。」（記者 陳宏岩 通訊員 郭紅英）

    頂圖：帶領中心站員工維護塌方現場