7月25日，隨着笛聲長鳴，一列滿載旅客的火車穩穩停住井岡山站台。這輛列車從韶山火車站開出，沿途停靠醴陵、攸縣、茶陵南、炎陵4個車站，終點為井岡山站。
「暑假我帶着孩子乘坐火車游遍鐵路沿線景點，了解革命先烈的奮鬥歲月。」來自湖南株洲醴陵的居民張建軍告訴記者。這條連接湘贛邊區紅色文化資源的鐵路專線，承載着邊區人民的希望，將對推動湘贛邊區紅色旅遊、鄉村振興和區域協調發展起到重要作用。
近年來，株洲市圍繞湘贛邊區域合作示範區建設體制機制、基礎設施、產業協同、城鄉融合、紅色文旅、公共服務等領域，共同推進實施一批重大合作事項，示範區建設步入快速發展新階段，合作示範區建設的紅利不斷釋放。
建好「連心路」 連通「湘贛情」
湘贛邊區域位於湖南、江西兩省交界地帶，是秋收起義、湘南起義、平江起義的發生地。這裏群峰聳峙、溪谷縱橫，也是長江流域的重要生態屏障。然而，這裏發展基礎仍相對薄弱、發展不平衡不充分。
鐵路建設是老區脫貧攻堅的「發力點」， 2020年6月，在株洲的國、省、市三級人大代表和政協委員多次提出醴茶鐵路恢復運營的相關建議和提案，攸縣、茶陵、炎陵3縣連續多年聯名提案等努力下，停運5年的醴茶鐵路恢復客運。
經過多年合力建設，湘贛邊區域內目前高速公路通車裏程達到900多公里，所有縣市均實現30分鐘上高速公路。蓮株高速、東城大道、東富大道等建成通車，醴婁高速、茶常高速、G106醴陵城區繞城線加快建設，十都至大壠公路、大院至荊竹山、新漕至蓮花等一批省際「斷頭路」打通了。
今年3月，湘贛合作交通互聯互通工作洽談會在株洲舉行，株洲、萍鄉兩市交通運輸部門簽署關於爭取崇仁至天柱（湘黔界）高速公路納入國家高速公路網多方合作協議，聚焦湘贛邊區域高速公路、國省幹線及農村公路。
隨着內暢外通、立體互聯的綜合交通體系建成，湘贛邊產業進一步協同融合發展。
發動紅色「引擎」共建美好未來
株洲依託韶山至井岡山鐵路沿線紅色元素，將湘贛邊紅色專列打造成全國首列「紅色專列黨史學習教育車廂課堂」。全程354公里的紅色之旅，一路串起了湖南湘潭市、株洲市和江西吉安市3座城市，途經湖南韶山市、湘潭市、株洲市、醴陵市、攸縣、茶陵縣、炎陵縣和江西永新縣、井岡山市9個縣（市），串聯起24個紅色景點、20個綠色景點、18個古色景點，生態人文和諧交融。
紅色專列的開通，也給沿途的老區帶來了客流，為當地鄉村旅遊與休閒農業發展創造了新機遇。「有了這趟專列，相信炎陵黃桃的品牌知名度會得到進一步提升。」炎陵縣霞陽鎮黃桃種植戶羅澤文認為，炎陵黃桃登上了「兩山」紅色專列，將有大量遊客通過紅色專列來到炎陵，體驗以黃桃採摘為核心的農業休閒旅遊。
兩山鐵路沿線站點，都設置有「湘贛紅」農產品展銷展示專櫃處，豆腐乳、楊梅、糖醋蒜等農副產品吸引不少旅客駐足。
紅色旅遊氛圍漸濃，湘贛邊區域合作示範區建設步入佳境，由「願景圖」變成「施工圖」。
「當前，我們正全力培育製造名城、加快建設幸福株洲。」株洲市委書記曹慧泉介紹，株洲將堅持融合興旅、品牌強旅，圍繞「古色讓人來、紅色讓人游、綠色讓人留」發力，融入打造「三個高地」一體推進，延伸產業鏈條，提升綜合效益，重塑競爭優勢，力爭實現「雙億雙城」目標，即2025年實現旅遊人次過億，旅遊總收入過千億元，建設國家文化和旅遊消費示範城市、全國工業旅遊示範城市。
攜手「朋友圈」 共繪發展「同心圓」
去年，國家發展改革委印發《湘贛邊區域合作示範區建設總體方案》。湘贛邊區域合作「朋友圈」實幹行動全面鋪開。
株洲聚焦老區人民「急難愁盼」問題，與江西老表不斷探索環保、醫療、公共服務等領域合作新模式。
雙方攜手整治重污染高耗能企業，關停近300家生豬養殖場，污水處理廠提標改造，工業園區污水處理廠和管網全面建成……淥水流域生態綜合治理換來了水清、岸綠、景美。
兄弟齊心，其利斷金。政策的利好，進一步推動了株洲在湘贛邊產業協同發展中進程。株洲與萍鄉、吉安等地先後簽訂《關於深化株洲萍鄉兩市合作三年行動計劃》等合作協議；恢復醴茶鐵路客運，加快茶陵至常寧、醴陵至婁底高速公路等項目建設，推進淥水航道建設；醴陵與萍鄉攜手打造世界級電瓷產業園，助推煙花產業融合發展；共同搭建公共服務平台，100多項政務服務實現「跨省通辦」。
以株洲醴陵為例，得益於身處湘贛邊產業協同融合發展的最前沿，醴陵市提出了打造千億陶瓷產業集群的宏偉目標，並藉助東富工業園與萍鄉電瓷產業園的合作，聯手打造世界級電瓷產業園。加大力度促進湘贛兩地人才流動，目前在醴陵電瓷企業務工的江西籍員工大約有30%，在旗濱玻璃務工的江西籍員工約有40%。
湘贛一家親，今朝情更濃。株洲從革命之紅到發展之紅，在湘贛邊區走出了一條省際交界地區協同發展的新路。（劉春林）