重慶是全國重要的汽車生產基地。記者從重慶市政府新聞辦8日舉行的新聞發布會上獲悉，近日，重慶市政府印發了《重慶市建設世界級智能網聯新能源汽車產業集群發展規劃（2022-2030年）》（以下稱《發展規劃》）。

    重慶市政府副秘書長周青表示，《發展規劃》明確了「兩步走」的發展願景，到2025年，重慶初步形成世界級智能網聯新能源汽車產業集群雛形，智能網聯新能源汽車產銷量占全國比重達到10%以上；到2030年，建成世界級智能網聯新能源汽車產業集群，智能網聯新能源汽車產銷量在全國的比重進一步提升，產業規模達到全球一流水平。

    「智能網聯」「新能源」一體化發展

    據周青介紹，《發展規劃》的特點主要體現在「五個突出」上，一是突出服務國家戰略。隨著《發展規劃》的實施，重慶將更好地服務共建「一帶一路」、成渝地區雙城經濟圈建設等國家戰略，實現高質量發展；二是突出全產業生態建設。此次《發展規劃》是集智能網聯新能源汽車研發、生產、服務、銷售、使用、回收利用、監管於一體，聯通政務服務、社會管理等領域的綜合性規劃。

    三是突出內育外引相結合。《發展規劃》充分考慮重慶智能網聯新能源汽車發展實際，以務實開放的態度，堅持一手抓在渝企業培育提升，一手抓優質項目招商引資。四是突出「智能網聯」和「新能源」一體化發展。由於「智能網聯」和「新能源」是推動未來汽車產業高質量發展的「雙翼」，二者相互作用、相輔相成。為此，重慶強化整車的龍頭帶動作用，既關註新能源汽車「大小三電」等核心零部件的技術提升和產業集聚，又註重汽車軟件、人工智能等智能網聯供應鏈的軟硬件技術突破和產業化發展。

    兩江新區錨定萬億級汽車產業

    兩江新區是重慶汽車產業發展的主戰場，也是智能網聯新能源汽車的主陣地。兩江新區管委會副主任李潔說，近年來，兩江新區堅持高端化、智能化、綠色化方向，特別是今年以來，阿維塔11、深藍SL03、問界M5等一批中高端新能源車型上市熱銷，有力推動了重慶汽車產業邁向價值鏈中高端。

    下一步，兩江新區將錨定「構建萬億級汽車產業」目標，圍繞「整車高端化」「供應鏈高級化」「創新自主化」「生態協同化」等四大任務，實施四項行動，加快提升產業能級，助力重慶市建成世界級智能網聯新能源汽車產業集群。

    具體而言，在整車高端化方面，實施「整車存量升級和增量聚集行動」，力爭到2025年，培育2-3個國際知名的智能網聯新能源自主汽車品牌；在供應鏈高級化方面，實施「產業鏈重構和供應鏈安全行動」，力爭到2025年，培育10家以上細分領域龍頭企業。

    在創新自主化方面，實施「核心技術攻關和協同創新行動」，力爭到2025年，自主研發能力顯著增強，探索構建智能網聯領域標準體系，新能源智能網聯汽車整體技術能力達到國內先進水平；在生態協同化方面，實施「價值鏈延展和示範應用行動」，加快產業跨界融合賦能，初步構建完整的汽車金融體系和後服務市場。

    市區聯動助汽車產業鏈招商

    據了解，為確保規劃目標的順利實現，重慶市經信委作為重慶推動汽車產業發展的主管部門，將圍繞加快智能網聯新能源汽車產業鏈供應鏈提升、汽車應用生態建設、汽車項目招商和服務三方面推動規劃發展統籌落實。

    特別是在智能網聯新能源汽車項目招商和服務方面，重慶市經信委將積極圍繞產業鏈供應鏈發展實際和需求，重點針對重慶的弱項和缺環，指導區縣組建專業化招商團隊，製定招商方案，完善招商政策，形成市區聯動、有的放矢的招商格局。

    重慶市招商投資促進局局長周波說，市招商投資局全面梳理了重慶智能網聯新能源汽車的發展狀況，重點在高端智能網聯新能源汽車的整車、汽車三電系統、汽車軟件和智能汽車應用場景4個方面，梳理了市內企業。弄清了重慶在產業鏈所處的節點地位，找準產業鏈上下遊補鏈延鏈的環節。

    此外，通過深入分析行業發展趨勢，重點聚焦電池、電機、電控、智能駕駛、智能座艙、車聯網、輕量化材料等方向，結合重慶實際建立產業鏈企業清單，確定重點招商目標的企業和培育提升的企業。由市級層面推動100家、區縣層面重點推動200家重點企業招商，還要推動500家傳統本地汽車零部件企業的轉型升級，形成一批全國領先的零部件企業。（記者 陳爽）