10月28日，由深鐵集團投資建設、中鐵南方施工管理、中鐵六局參與建設的深圳市城市軌道交通14號線工程開通儀式在崗廈北樞紐隆重舉行，標誌著深圳地鐵14號線正式開通運營、開門迎客，「東進戰略」又邁向「一大步」。

    眾所周知，地鐵是城市的大動脈，地鐵車站是構建城市現代化軌道交通體系的重要組成部分。歷經5年的建設，深圳地鐵14號線建成通車。建設的背後，是中鐵六局這支擁有鐵軍精神、敢打硬仗團隊的辛勤付出，是多少中鐵六局的建設者們用智慧和汗水完成無數個不可能辛苦勞動換來的。

    中鐵六局在評比中名列前茅

    該線路分為7個土建工區，記者從中鐵六局了解到，由該局承建的土建三工區施工任務，自2018年開工至今，中鐵六局諸多方面在全線14家施工單位評比中長期名列前茅。一是該局克服前期征拆、徵地困難，項目領導親自登門拜訪，石芽嶺站成為了全線第一家完成土地移交和簽約的車站；二是該局集中優勢資源、攻堅克難，使得六約北站成為全線第三座封頂的車站；三是該局能打硬仗、用於挑戰、上下齊心，項目部如期提供盾構始發6次，特別是石芽嶺站西部基坑，僅用45天，並提前3天完成了盾構始發點主體結構，創下了深圳地鐵14號線三工區的新紀錄；四是該局承建的石芽嶺站地質結構複雜，主動尋求技術突破，利用岩石自身特性，使用膨脹劑、破碎劑對岩石進行開裂。8個月完成靜態爆破471次。

    「安全生產示範工地」

    辛勤的付出總會有回報，項目部曾獲得深圳市住房和建設局「安全生產示範工地」、深圳建築業協會深圳市建設工程安全生產與文明施工優良工地獎、股份公司總包部表揚信、2020年廣東省第三屆BIM應用大賽二等獎、深圳市地鐵集團有限公司第一屆BIM應用大賽施工BIM應用組鼓勵獎等榮譽。

    坪山區首條地鐵快線

    深圳地鐵14號線作為坪山區首條地鐵快線，將為加快鵬城都市圈建設進程「添柴加火」。14號線高質量、高標準的開通將成為連接深圳CBD與東部地區的交通走廊，進一步方便臨深地區與市中心區的通勤，帶動城市配套發展，對於加快深圳都市圈建設進程，助力打造粵港澳大灣區軌道交通建設，助推沿線經濟社會發展具有重要而深遠的意義。（記者 蘇偉 通訊員 王勝國 郭偉）