「黨的十八大以來，中國鐵路南寧局集團公司充分發揮鐵路行業優勢，全面推進建設幫扶、運輸幫扶、定點幫扶等工作，鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接，助力廣西鄉村振興駛入快車道。」11月4日，中國鐵路南寧局集團有限公司黨委委員、副總經理劉希明在新聞發布會上表示。

    劉希明稱，南寧局集團公司立足廣西邊疆、民族地區特點，持續加大廣西脫貧地區鐵路規劃建設力度，優化項目施工組織，擴大鐵路覆蓋面和通達水平。黨的十八大以來，先後開通運營衡柳、邕北、欽防、柳南、貴廣、南廣、雲桂鐵路7條高鐵，投產運營新線2100多公里，截至今年9月底，累計完成鐵路基本建設投資1554.7億元，特別是積極服務鄉村產業發展，優先採用當地的人員設備、建設材料、生產生活物資，優先培訓使用當地勞動力，惠及1700餘萬當地群眾，有力帶動了沿線貧困地區脫貧致富。

    目前，廣西區內建設的貴南、防東、南玉、崇憑、玉岑、柳梧鐵路6個重點項目正在有序推進，覆蓋廣西石漠化片區及都安、馬山、環江等10個鄉村振興重點縣。其中貴南高鐵納入了國家百項交通扶貧骨幹通道項目，助力廣西環江毛南族整族脫貧。

    立足廣西老少邊地區運輸需求，南寧局集團公司精準安排列車開行方案，增加運輸產品有效供給，不斷強化鐵路對廣西脫貧地區的運輸服務保障能力。在融安、百色等幫扶地區設置16個客運車站，途經幫扶地區的貴廣、雲桂鐵路動車實現公交化開行。克服運營虧損實際，在憑祥、百色、河池和博白等幫扶地區開行9對公益性列車，覆蓋11個幫扶縣，車票連續26年不調價，成為沿線495萬群眾走親訪友、求學就醫、趕集賣貨、外出務工的主要交通工具。強化民生物資運輸保障，近10年累計發運電煤1.2億噸，發運糧食、化肥等重點物資2628.3萬噸，實施運價優惠政策366項，優惠讓利5.35億元，有效降低幫扶地區企業物流成本。特別是開闢全國首條「南菜北運」鐵路綠色通道，累計開行「百色一號」果蔬綠色專列86列、發送貨物2萬噸。

    據悉，南寧局集團公司充分發揮區域資源稟賦優勢，深入開展產業幫扶、消費幫扶、黨建幫扶，對口援助的潘里村、大德村分別於2017年、2018年提前脫貧摘帽，良隴村2020年按期脫貧摘帽。（記者 徐玉瑩）

    頂圖：新聞發布會現場