5月13日至14日，由中國公路建設行業協會、河南省交通運輸廳、河南交通投資集團共同主辦的2023年度全國公路平安百年品質工程示範創建經驗交流暨現場觀摩會在河南信陽召開。此次會議以「精品建造、精細管理，優質耐久、綠色和諧」為主題，採取「經驗交流+現場觀摩」的形式，旨在推動平安百年品質工程示範創建工作，促進行業典型經驗交流互鑒，促進公路建設高質量發展。

    優勢再造 開創河南交通運輸高質量發展新局面

    近年來，河南交通運輸系統堅持以創建平安百年品質工程為目標，在體制機制完善、示範創建引領、創新賦能發展、標準化建設等方面多點發力，全面推動交通工程質量穩步提升，鄭徐高鐵等項目榮獲詹天佑獎，鄭州機場二期工程榮獲魯班獎，周口至南陽高速公路、國道107官渡黃河大橋等17個項目榮獲國家級優質工程獎，切實走好交通基礎設施高質量發展的「最先一公里」，為河南加快建設交通強省提供了堅實支撐和有力保障。

    特別是在推進施工標準化建設方面，河南持續開展省級樣板工程評選，積極推廣「四新」技術應用，不斷提升信息化管理水平。通過不斷努力，河南高速公路項目主體工程總體合格率提升至96%，路基壓實度、瀝青面層厚度和壓實度、結構物混凝土強度等指標合格率達到100%，新通車高速公路路面平整度均方差平均值達0.5mm左右。

    會議現場，河南省交通運輸廳一級巡視員李強以《勇當先鋒 優勢再造 打造高品質現代綜合交通體系》為題作報告，他表示「河南將緊緊圍繞交通強國、質量強國部署，堅持將公路水運工程全壽命周期理念、高質量發展要求融入建設管理、設計、施工、試驗檢測、材料供應各個環節，着力構建現代工程建設質量管理體系，推行精品建造和精細管理，全面推進平安工地建設，打造高品質的交通基礎設施網絡。」

    勇當先鋒 加快形成高速公路高質量建設新格局

    河南交通投資集團作為河南高速公路投資建設的主力軍，目前承擔河南省高速公路建設項目43個，總投資3900億元、總里程約2600公里。圍繞「優質耐久、安全舒適、經濟環保、社會認可」的建設目標，該集團10個項目獲「國家優質工程獎」，7個項目獲「公路交通優質工程獎」，3個項目獲「魯班獎」，1個項目獲部「科技示範工程」，3個項目為部平安百年工程示範項目，10個項目獲得省優工程。

    此次觀摩重點的沿大別山高速公路，是《河南省高速公路網規劃（2021-2035年）》新增建設項目，也是河南省規劃建設的16條東西橫向通道之一。在沿大別山高速公路明港至雞公山段8號集約化梁場梁板預製區，記者看到4條生產線上由項目公司自主創新開發的第二代軌道台車式移動台座有序運轉，聯通着梁板預製區、蒸養區和張拉壓漿區，實現了「混凝土澆築—梁板智能蒸養—張拉、壓漿」預製周期的高效循環生產。

    而在與明港至雞公山段同時開工建設的雞公山至商城（鄂皖省界）段品質工程示範路段——K22+780-K24+120段的水穩施工現場，1標段3工區項目經理劉華軍告訴記者：「我們採用『智慧無人攤鋪+北斗高精定位技術+3D攤鋪』工藝，經實測水穩基層壓實度、強度合格率達到100%，平面精度誤差在3cm以內，平整度、厚度誤差較規範提高50%。」

    創新賦能  打造優質耐久綠色低碳高速公路

    在安陽至羅山高速公路上蔡至羅山（豫鄂省界）段K25+800公里處，中鐵十局上羅高速公路工程指揮部總工程師宋俊領向記者介紹：「為了提高路面壽命與耐久性，我們在省內首次採用了鋼渣大厚度水穩層設計，把工業固體廢棄物變『廢』為『寶』，同時將水穩基層由傳統的三層優化為兩層，有效增強路基整體結構牢固程度、減輕施工重載車輛碾壓內損、減少施工工序，施工工期節約近三分之一。」

    其實項目施工的「河南首次」不止如此，由於該項目位於豫南平原微丘地帶，途徑糧食主產區，沿線村莊密集、路網發達、溝渠縱橫，項目施工過程中率先在省內大規模應用樁板式無土路基新結構，減少佔用基本農田153畝，減少軟基處理12萬方，節約土源89萬方，減少房屋拆遷40餘戶，避免地方改路改溝30餘處，在實現標準化設計、工業化生產、裝配化施工的同時，有效降低對周邊人居生活環境的影響。

    據悉，目前該項目已成功入選交通運輸部平安百年品質工程示範項目、交通運輸領域新基建重點工程、自然資源部節地技術和節地模式推薦項目、河南省綠色公路建設試點項目。

    建設平安百年品質工程是加快建設交通強國、構建現代化綜合交通運輸體系的本質要求。

    河南省交通運輸廳黨組成員、副廳長宋華東表示：「此次全國公路平安百年品質工程示範創建經驗交流暨現場觀摩會在我省召開，既為我們提供了寶貴的學習和交流機會，也將對我省加快平安百年品質工程創建、建設交通強國示範區等各項工作起到積極的作用，必將推動河南交通運輸高質量發展再上新台階。」（記者 王皓萍）