7月13日，陝西省政府新聞辦舉辦新聞發布會，介紹2023年上半年陝西省口岸建設發展工作情況。記者從會上了解到，今年以來，陝西省口岸工作取得了明顯成效，主要體現在航空口岸國際客運逐漸恢復，國際貨運穩步增長，中歐班列長安號開行量、貨運量、重箱率等核心指標繼續保持全國前列，中國（陝西）國際貿易「單一窗口」（簡稱陝西「單一窗口」）建設紮實推進，全省綜合保稅區穩步發展，實現了時間過半、任務過半的目標。

    機場三期工程口岸項目投資總規模10.5億元

    今年以來，圍繞「短途優先、中亞突出、洲際相連、差異發展」的思路，西安咸陽國際機場新開恢復了倫敦、莫斯科等17條國際客運航線，運營了布魯塞爾、首爾、阿拉木圖等12條國際貨運航線，今年1-6月完成國際（地區）運輸起降2292架次、國際（地區）旅客吞吐量15.29萬人次、國際（地區）貨郵吞吐量2.1萬噸，為陝西省擴大對外開放發揮了重要推動作用。

    「西安咸陽國際機場是全國八大機場之一，是我國北方第二大機場，是我國向西開放的大型國際航空樞紐。西安機場口岸是目前我省唯一正式對外開放的口岸，西安咸陽國際機場三期工程是我省深度融入『一帶一路』戰略，加速構建陸上、海上和空中『絲綢之路』的重要基礎設施。」陝西省商務廳一級巡視員陶紹卿介紹，西安咸陽國際機場三期擴建工程口岸項目投資總規模10.5億元。目前，所有口岸項目均已完成可研、立項、施工圖設計工作，預計2024年底前完成建設，2025年進行試運行。

    上半年中歐班列長安號累計開行2619列

    今年1-6月，中歐班列長安號累計開行2619列，同比增長46.2%，運送貨物249.3萬噸，開行量、重箱率、貨運量等核心指標穩居全國前列。目前，長安號共計開通面向中亞、南亞、西亞及歐洲的國際通道17條，覆蓋歐亞大陸全境45個國家和地區，向南開行了中老、中越鐵路班列，東西向亞歐陸海貿易大通道與南北向西部陸海新通道在西安實現了集結交匯、深度融合；聯合國內省市開通了19條「+西歐」集結線路，貨源地覆蓋29個省市，實現了與長三角、珠三角、京津冀、晉陝豫黃河三角洲等地的互聯互通，中歐班列西安集結中心作用日益增強。

    陝西「單一窗口」上線運行國家標準版服務功能819項

    陝西「單一窗口」已上線運行國家標準版服務功能22大類、819項，今年以來共完成貨物申報（報關）25.22萬票、艙單申報14.97萬票、運輸工具申報1.16萬票，有力促進了全省外貿進出口業務的便利化。

    2021年8月，國家口岸辦決定廣東、福建、海南、陝西4省率先開展航空物流公共信息平台試點建設工作。目前陝西省已完成建設工作，今年累計完成申報艙單及回執52.16萬單，匯聚各類物流數據254.07萬條，有效解決了航空口岸物流公共信息多頭填報、流轉不暢、效率不高等問題，初步實現了「讓信息多跑路，讓企業少跑腿」的試點建設目標。

    今年陝西「單一窗口」相繼建成並上線運行了省屬國有企業外貿數據服務平台、法律服務平台、數據驗證報告、企業數據服務等一批具有陝西省特色的服務應用項目，為加快營造貿易便利、監管高效的口岸營商環境提供了有力支撐。

    建成運營7個綜合保稅區 數量居全國第6位

    今年2月，西安航空基地綜合保稅區（二期）通過了國家正式驗收。目前全省已建成運營了7個綜合保稅區，數量居全國第6位。今年1-5月，全省綜合保稅區實現外貿進出口值960.28億元，占同期全省外貿進出口總值的55.61%，陝西省綜合保稅區對省域進出口總值的貢獻率位列全國前列。

    陶紹卿表示，下一步，陝西將高標準建設平安、效能、智慧、法治、綠色「五型」口岸，努力實現航空口岸、鐵路口岸功能全省全覆蓋，口岸和綜合保稅區空間布局更加合理，輻射帶動功能更加有力的目標任務，為全省進一步擴大對外開放、開展國際合作與交流、促進產業轉型升級提供高水平高質量服務保障。（記者 胡秦玉）

    頂圖：新聞發布會現場