白鷺青山綠水間，水天一色淨無塵。當建築與山湖完美相融，一場新的邂逅正在夏季來臨。7月18日，由中國鐵建大橋局施工的池黃鐵路太平湖特大橋無砟軌道施工順利完成，為後續黃山區段鋪軌作業和池黃鐵路全線通車運營創造了有利條件。

    據了解，地處安徽黃山市黃山區的太平湖特大橋是池黃鐵路全線控制性工程，全長926.1米，主橋長788米，採用雙線三塔矮塔斜拉橋形式，兩個主跨均為228米，是國內跨度最大的高速鐵路多塔矮塔斜拉橋。

    「太平湖特大橋的軌道結構採用CRTS雙塊式無砟軌道，在矮塔斜拉橋梁端鋪設4組單向鋼軌伸縮調節器，單組全長17.55m，配套軌枕埋入式無砟軌道。」中國鐵建大橋局池黃鐵路站前三標項目經理高強介紹道，在施工過程中，通過全橋荷載預壓和等效荷載替換等方式，對橋面線形進行監控監測，確保無砟軌道軌道施工精度滿足規範要求。

    據了解，施工單位將結合太平湖的人文歷史深化太平湖特大橋的景觀綠化設計施工方案，進一步提升特大橋與山湖的融合程度，使太平湖特大橋成為一張靚麗名片。

    「我游東亭不見君，沙上行將白鷺群。白鷺行時散飛去，又如雪點青山雲。」此時的太平湖特大橋正如太平湖湖面上展翅翱翔的白鷺，完美詮釋了設計者從《涇溪東亭寄鄭少府諤》中汲取的靈感。待來年高鐵飛馳而過，太平湖的四季美景也會呼嘯而來，遠山如黛，近水微瀾，姿態萬千，意境優雅。（記者 吳敏 通訊員 孫園園 賈松）