12月5日，記者在海口舉辦的海南省新能源汽車推廣成果及政策新聞發布會上瞭解到，12月7日-9日，第五屆世界新能源汽車大會將繼續在海口舉辦。海南省以清潔新能源汽車發展等標誌性工程為抓手，加快推進國家生態文明試驗區建設，率先提出2030年停售燃油車的目標，新能源汽車已在海南形成良好的發展態勢。

    據海南省工業和資訊化廳廳長劉立武介紹，海南省在新能源汽車推廣方面做到全國領先，今年1-10月，海南全省已累計推廣應用新能源汽車8.2萬輛，同比增長39%。其中，3月份以來，全省新能源汽車在新增車輛中的占比超過50%，新能源汽車市場滲透率躍居全國第一。截至2023年10月底，海南省新能源汽車保有量27.3萬輛，占汽車保有量的13.87%，高於全國平均水準1.5倍以上。海南新能源汽車總體車樁比約2.5:1，形成穩中有進的良好發展態勢。

    據瞭解，海南省在基礎設施建設方面加快推進四張網建設，第一張網是能源補給設施網絡，建設了覆蓋全島的充換電基礎設施網，通過實施峰穀電價，實現白天開車、晚上充電；第二張網是四通八達的路網；第三張網是（中國領先的）連續覆蓋的5G通訊網；第四張網是車路雲協同的車聯網。我們把這4張網相互融合，積極探索電動化、智能化、低碳化交通新模式，為新能源汽車全島暢行提供堅實保障。

    與此同時，海南還打造了一批示範項目。一是積極申請國家試點，三亞市、海口市先後入選國家換電試點城市、國家公共領域車輛全面電動化先行區試點，助力我省在換電車輛推廣、公共領域電動化等方面進一步發展。二是支持豐田與海馬打造燃料電池乘用車項目。支持吉利在海南建設新能源專用車製造項目。支持跨界車、醫療車、特種車等製造項目。三是加快推進環島旅遊公路車聯網示範項目建設。四是支持自動駕駛技術商業化應用。出臺《海南省智能汽車道路測試和示範應用管理辦法（暫行）》，支持全省全域開放低速功能型無人車「路權」、允許開展智能汽車商業化試點和「無安全員」測試示範等開放包容的管理舉措，推動自動駕駛技術在配送、零售及出租車等領域探索商業化應用。目前，海口、瓊海等地已落地部署近百輛無人零售車、快遞配送車，為群眾提供智慧、便利的生活體驗。

    下一步，海南省將堅持政策引領，鞏固新能源汽車推廣工作在全國的領先地位。同時堅持市場主導，持續釋放新能源汽車消費潛力，瞄準短板領域持續精準施策完善政策體系，促進新能源汽車個人消費比例，推動各領域新能源化進程。通過建設一流營商環境和強化新能源產業佈局，利用海南自貿港加工增值內銷免關稅政策，培育高端汽車產業鏈關鍵環節加工基地，幫助新能源汽車企業拓展海外市場。（杜敬琨）