4月12日，江西省交通運輸生態文明建設新聞發布會上，省交通運輸廳黨組成員、副廳長朱晗詳細介紹了江西省交通運輸生態文明建設的情況。

江西省交通運輸廳黨組成員、副廳長朱晗（中）發布情況

    朱晗表示，交通是經濟的脈絡和文明的紐帶，也是「生態優先、綠色發展」主戰場。在這一背景下，江西綠色交通發展取得顯著成效，為服務江西省打造「三大高地」、實施「五大戰略」打下良好的交通運輸基礎。

    科技創新是推動江西綠色交通發展的第一動力。江西在交通基礎設施生態優化、綠色施工、低碳養護等方面取得了一批國際領先、實用性強的重大科技創新成果。並且註重廢舊材料資源化利用，全省高速公路及普通國省道幹線公路廢舊瀝青路面材料循環利用率達95%以上。

    基礎設施建設是綠色交通得以實施的重要前提。江西堅持將綠色環保理念貫穿於規劃、設計、建設、運營全過程，做好「海」「陸」兩大篇章。水運領域，江西積極謀劃綠色港口、綠色航道建設，依托信江航電樞紐工程建設，積極應用仿生態魚道技術，實現79.17%主要過魚對象成功洄遊，促進樞紐上下遊魚類基因交流。公路方面，江西成功攻克了多項關鍵技術，實現了工業廢料的再生利用，遂川-大余高速公路全線18座隧道實現「零開挖」進洞施工。同時持續推進美麗生態文明農村路建設，「十四五」期間，全省規劃完成美麗生態文明農村路4000公里，現已完成3335公里建設。

    運輸結構調整也是江西綠色交通發展的重要一環。通過多式聯運示範創建、公路差異化收費政策的出臺，以及水運短板的加快補齊，江西建成贛江井岡山航電樞紐等7個航道項目和20余座碼頭，贛江、信江航道實現三級通航，航道沿線「兩主五重」現代化港口體系基本形成，浙贛粵運河前期工作正加快推進，2023年全年完成了水路貨運量、貨物周轉量分別為1.63億噸、493.1億噸公里，較2020年分別增長52%、85%。

    在交通運輸綠色節能裝備推廣方面，江西取得了顯著進展。「十四五」前三年，江西累計完成183個泊位的岸電設施建設任務，實現港口碼頭岸電設施全覆蓋，千噸級以上泊位已具備岸電供應能力。同時，同步完成740艘船舶受電設施安裝改造，船舶岸電使用量持續增加。在新能源汽車推廣方面，江西積極加快新能源汽車在出租汽車行業的應用，2023年全年新增及更換新能源公交車和出租車占比分別高達84%和90%。此外，江西還成功研發並下水了國內首艘商用氫燃料電池動力遊覽船「西海新源1號」。

    交通運輸污染防治是江西綠色交通發展的重要保障。江西不斷完善船舶污染物接收轉運處置設施，全省共建成21個船舶污染物接收站、1個化學品洗艙站，實現污染物接收設施全覆蓋，並納入「船E行」系統管理，確保船舶污染物的來源可溯、去向可循。此外，江西還深入推進船舶污染防治專項執法行動，每月抽選普貨船、危貨船各10艘跟蹤油污水和洗艙水交付情況，嚴厲打擊船舶污染水域行為。在汽車維修行業，積極推廣電子健康檔案系統，全省一、二類維修企業系統安裝率為99%，落實機動車排放檢驗與維護製度，從源頭上減少汽車污染物排放。

    朱晗強調，江西未來將緊緊圍繞高水平交通強省建設主線，認真履行行業生態環境保護職責，深入推進綠色交通發展，以實際行動助力江西打造為國家生態文明建設高地，為奮力譜寫中國式現代化江西篇章提供堅實有力的交通運輸服務保障、作出新的更大貢獻。（記者 郭美勤 實習生 賴丹）