4月18日，香港商報記者從西安海關獲悉，2013年至2023年間，陝西對共建「一帶一路」國家累計進出口值超過萬億元(人民幣，下同)，達到1.34萬億元，年度進出口總值由2013年的416.6億元，增加到2023年的2098.6億元，年均增長17.5%，占陝西省外貿總值比重從2013年的33.4%增加到2023年的51.9%，已經佔據了半壁江山，比重提升了18.5個百分點。

    據統計，2024年一季度，陝西對共建「一帶一路」國家進出口繼續保持穩定增長態勢，總值達到647.5億元，增速19.5%，占陝西省進出口總值的57.4%，比重進一步提升。主要呈現四個方面的特點：

    一是與俄羅斯、中東、中亞等共建國家和地區貿易額全面增長。其中，陝西對俄羅斯進出口71.6億元，增速17.9%；對中東進出口36.8億元，增長27.9%；對中亞進出口22.7億元，增長2.4倍。

    二是出口以集成電路、汽車等機電產品為主。陝西省集成電路面向「一帶一路」出口達到215.8億元，增長10.5%；汽車43億元，增長42.4%。「新三樣」出口依然表現亮眼，其中光伏產品、電動汽車面向「一帶一路」國家地區分別出口41.1億元和8.7億元，分別增長56.3%和7.7倍。此外，紡織服裝出口11.1億元，增長60.8%；農產品出口6.4億元，增長27%。

    三是進口以集成電路、能源礦產品等為主。集成電路進口107.4億元，增長1.8倍；半導體製造設備進口5.2億元，增長12.8%；此外，農產品進口5.5億元，煤及褐煤進口4.3億元，金屬礦砂進口3.1億元。

    四是鐵路、公路運輸方式進出口增長明顯。鐵路運輸方式對共建國家進出口80.2億元，增長46.6%；公路運輸方式進出口25.4億元，增長4.1%。中歐班列、中老鐵路、中越鐵路等國際聯運穩步發展，樞紐功能持續增強，貿易成效日益顯著。其中中歐班列已成為共建「一帶一路」的旗艦項目和標誌性品牌，據國鐵集團數據顯示，2024年一季度中歐班列（西安）開行1047自然列，增長16.7%；運送貨物總重113.4萬噸，增長13.1%。（記者 胡秦玉）