6月6日，記者從在漢央企中交二航局獲悉，由中交二航局投資，上海振華重工建造的國內最大雙臂架變幅式起重船「二航卓越」在江蘇啟東舉行吉水儀式，標誌着該船已順利完成主體結構，進入起重設備安裝調試和交船衝刺階段。

    據該項目總工程師劉修成介紹，船體總長165米，型寬52米，型深11米，設計吃水6.5米，最大起重量5500噸，各項性能參數行業領先，建成後將成為我國同類型船舶中起重能力最大的雙臂架變幅式起重船。

    除此之外，該船還能覆蓋130米跨度非通航孔鋼箱梁整體吊裝，最大起升高度達120米，具備47米限高通航能力，採用浮箱助浮技術，最小吃水僅4.5米，配備減搖水艙，進一步提升耐波性能，能適應長江口、珠江口、舟山群島等典型近沿海波浪條件，具有廣闊的市場應用前景，堪稱「建橋神器」。

    據悉，為契合裝備「高端化、綠色化、智能化」國家戰略發展方向，該船首次在工程船舶上應用高效永磁電機，並配置光伏、儲能系統，輔以智能能量管理系統，即發、配（儲）、用多維度綠色節能技術，提升燃油經濟性，預計降低碳排放約15%。在智能化、信息化方面，研發風、浪、流隨船測量的作業環境感知系統，可實現作業智能輔助決策；開發集吊裝工序判別、作業事後評價、船舶智能維保於一體的作業管理系統，自動生成施工日誌等作業記錄。

    據了解，為持續提升企業核心競爭力和品牌影響力，致力於打造橋樑建造原創技術策源地和現代產業鏈鏈長，中交二航局同時還啟動了世界最大樁架打樁船和最大起重力矩塔式起重機旗艦型裝備建造工作，和此次吉水的起重船一起並稱為「兩船一塔」，在未來將服務於更多超級工程，發揮大國重器作用。（記者 張迪 通訊員 高媛 李濤）