6月6日，「引領中級 開創油耗2時代」秦L DM-i萬人交車暨千媒眾測開營儀式在比亞迪大本營深圳盛大舉行。眾多車主代表親臨現場，與全國各地的比亞迪4S店千店聯動，將秦L DM-i全國交付推向新的高潮。發布即量產，上市即交付，此次活動不僅證明了比亞迪強大的生產能力、交付能力，同時也展現了比亞迪對秦L DM-i油耗、續航實力的自信。

    發布即量產  上市即交付

    第五代DM技術首款中級轎車秦L DM-i於5月28日震撼上市，售價9.98萬元-13.98萬元。上市後，秦L DM-i收穫全網關注，榮登多個主流平台熱搜榜，成為車圈新晉「頂流」。同時，自上市起，秦L DM-i全國交付一直在火熱進行中，比亞迪總裁王傳福、比亞迪王朝網總經理路天親赴大江南北，馬不停蹄為車主交車，彰顯了對用戶的滿滿誠意。「用戶是永遠的C位」對於比亞迪王朝來說絕不僅僅是一句口號。

    秦L DM-i上市即熱銷，成為眾多家庭用戶購車的品質升級之選，以及年輕人購車一步到位的超值之選。面對紛至沓來的訂單，比亞迪「手中有糧，心中不慌」。早在上市之初，比亞迪就備足車源，後方也加班加點開足產能，確保用戶上市就能及時提車。目前，秦L DM-i 新車已經陸續抵達全國各地的4S店，眾多消費者紛紛到店體驗、試駕，掀起秦L DM-i的看車、試車熱潮。

    五大引領重塑標杆  逆天產品力成就車界頂流

    科技是第一生產力，比亞迪秦L DM-i的熱銷離不開領先技術和逆天產品力。作為第五代DM技術首款中級轎車，比亞迪秦L DM-i憑藉節油、續航、平台、設計、品智五大優勢，在中級車市場絕殺合資燃油，重塑價值基準，引領中級轎車新趨勢。

    在新能源車用戶高度關注的節油、續航方面，秦L DM-i實現了斷層式領先。節油方面，得益於第五代DM技術平台發動機最高熱效率46.06%、發動機控制策略優化、EHS電混系統效率提升、七合一域控能量密度提升、以及低能耗設計，秦L DM-i百公里NEDC虧電油耗達到劃時代的2.9L，讓「大而省油」成為中級轎車新趨勢。

    續航方面，秦L DM-i 2100km的滿油滿電綜合續航全球領先，油電通殺，徹底終結用戶里程焦慮，帶來短途便利、長途從容的用車體驗。用戶日常通勤，加半箱油就夠了，每逢佳節歸心似箭，或小長假自駕遠行，一箱油就能抵達「詩和遠方」，無需為加油補能耗費旅途寶貴時間。

    此外，秦L DM-i在平台、設計、品智方面也全面領先同級車型。其誕生於比亞迪新一代插混整車平台，通過插混平台的「量身打造」，秦L DM-i實現了0.26Cd的超低風阻係數、後排純平地板、以及接近純電車的平順操控和靜音效果。設計方面，秦L DM-i採用新國潮龍顏美學設計，傳承大美龍顏，將國潮文化與未來科技完美融合，體現滿滿的文化自信，被網友譽為「最美中級轎車」。品智方面，秦L DM-i 1900mm的同級標杆車寬和分體式座椅帶來舒適乘坐體驗，搭載DiLink智能座艙、DiPilot智能駕駛輔助系統，全面滿足中級車用戶對駕乘體驗的更高要求，讓出行更便捷、更舒適、更安全。

    工業奇蹟  等你來測

    真金不怕火煉，好產品不怕測。秦L DM-i上市前後，歷經多輪實測，油耗和續航實測數據更是堪稱「逆天」。

    在媒體油耗實測中，實測成績全部低於2.9L的官方數據，測試媒體直呼秦L DM-i創造了工業奇蹟。比亞迪王朝網總經理路天也親自「BOSS直測」，實測百公里虧電油耗低至2.43L。續航方面，媒體三條路線同時開測，空調全程24度，其中西安到哈密這條路線，從低海拔往高海拔開，一路翻過秦嶺等幾大山脈，中間經歷連續大上坡，爬升最大海拔差有2100米，可謂「地獄難度」，最終實測成績所有車輛均超過官宣的2100公里，再次實錘比亞迪「反向虛標」人設。

    此次秦L DM-i「千媒眾測」活動，旨在通過大規模的油耗測試和續航測試，讓更多媒體親身體驗秦L DM-i的過硬產品力，用真實的聲音告訴廣大用戶，秦L到底有多好開、多省油、多能跑。

    此外，秦L近期還將在抖音上線「全民眾測工業奇蹟秦L」的活動，邀請用戶分享到店打卡、試駕體驗、提車感受、油耗實測等秦L的相關視頻，共同見證「工業奇蹟」的風采。

    隨着新能源汽車成為大勢所趨，中國品牌正在從技術、產品等多方面全面崛起。作為第五代DM技術首款中級轎車，比亞迪秦家族的最新得力幹將，秦L DM-i上市即熱銷，與搭載第四代DM技術的A級轎車秦PLUS強強聯手，雙車同堂，以極致的產品力和價格絕殺合資燃油，開創中國汽車工業新時代。（記者 焦家志）