6月27日，記者從珠海「推進低空經濟高質量發展新聞發佈會」上獲悉，珠海已初步建立起低空立體交通網絡體系，形成應用和產業「互促雙強」的發展格局，利用珠海市城市空域資源和低空應用場景，打造低空交通的「珠海樣板」，通過「低空+」賦能經濟增長，推動珠海成為低空經濟加速騰飛的「天空之城」。

    政策保障  建設低空產業「先行地」

    據珠海市工業和信息化局副局長張根介紹，珠海市政府已於6月12日正式印發實施了《珠海市支持低空經濟高質量發展的若干措施》。該政策措施從培育低空經濟產業生態、擴大低空飛行應用場景、強化產業要素供給三個方面出台了12項具體扶持措施，包括支持重大項目落戶、航空器適航取證、公共服務平台建設，降低試飛成本，佈局低空基礎設施，鼓勵開設貨運、載人航線等，着力打通低空經濟發展「飛起來」的瓶頸。同時，啟動低空經濟立法，保障低空立體交通安全有序運行，為全球低空產業提供最優質的發展環境。

    培育產業生態  做實低空經濟「集聚區」

    珠海突出載體引領，集中打造低空經濟產業集群。張根透露，珠海斗門區以富山二圍為起步區，圍繞蓮洲機場周邊規劃建設約1000畝大小的低空經濟產業園；珠海高新區依託港灣5號產業新空間，為低空經濟企業提供8萬平方米研發設計空間和10萬平方米高標準生產製造廠房，打造低空經濟產業基地。同時，依託「雙年舉辦中國航展、單年舉辦亞洲通用航空展」的「雙航展」平台吸引和集聚一大批低空經濟企業，加快培育形成產業生態。

    據了解，截至目前，該市擁有航空及配套企業70多家，涵蓋了發動機等核心部件、電控系統、軟件控制系統、低小慢反制系統等多個產業鏈核心環節，基本形成了低空製造、低空飛行、低空保障、綜合服務的一體化發展格局。2023年產值155.64億元，增速27.56%，2024年一季度產值44.25億元，增速29.28%。

    同時，為營造良好的產業生態，珠海還組建了低空經濟產業聯盟、專家智庫、產業基金，成立珠海市低空產業投資運營有限公司，統籌整合全市低空產業投資和場景開發應用，支撐低空經濟發展產業底座。

    場景牽引  打造低空立體「交通網」

    應用場景是低空經濟發展的基本驅動力，也是牽引低空經濟發展並產生輻射帶動作用的根本要素。張根介紹，目前，珠海已開通航線共14條、總長約300公里，使用空域總面積約900平方公里，起降點11個。搭建全域數碼化低空飛行管理系統，實現對低空飛行活動的「一網規劃、一網審批和一網監測」，為低空飛行活動提供飛行保障，促進低空飛行要素高效貫通。

    記者了解到，該市已開展海島緊急物資配送、新型智慧住宅無人機智能末端配送、海島休閒垂釣、觀光旅行、城際物資配送、高速路網及通訊設施巡檢等系列場景應用，並積極拓展低空飛行器飛行測試驗證、錨地服務區物資運送、低空應急救援、政務領域低空應用、數字城管無人機巡檢、全域無人機服務「百千萬工程」等系列新場景，推動低空經濟實現「生產—流通—消費」的良性循環，促使經濟活動由「平面」向「立體」轉變。

    「珠海已初步建立起低空立體交通網絡體系，形成應用和產業『互促雙強』的發展格局，為低空飛行提供最優的空域資源、最便捷的飛行條件、最豐富的應用場景。」張根表示，誠摯邀請國內外各類低空經濟企業、社會各界共同參與，開發利用好珠海城市空域資源和低空應用場景，打造低空交通的「珠海樣板」，通過「低空+」賦能經濟增長，推動珠海成為低空經濟加速騰飛的「天空之城」。（記者 陸紹龍）

頂圖：珠海2023亞洲通航展現場（陸紹龍 攝）