近日，中國南方航空公佈2024年在疆旺季經營情況。6月20日至10月10日，南航在疆共執行航班超2.8萬班次，承運旅客約504萬人次，日均客流量突破4.4萬人次，所有數據均高於去年同期；運輸貨郵總量1.7萬噸，創歷史新高。

    相比暑運生產，受氣候、旅遊、節假日、文旅等多重因素影響，新疆的旺季往往持續時間更久。西北游、避暑游、大學生「特種兵」游、研學游、出境遊等多種出行模式也讓新疆旺季的「長尾效應」不斷凸顯。南航新疆分公司市場銷售部李琳介紹道：「今年6月20日開始，南航進出疆客流就呈現明顯上升趨勢，客流最高峰出現在8月10日，單日客流突破4.8萬人次，高於去年且日期略微後推，充分說明新疆旅遊旺季需求持續增長，周期跨度在不斷拉長。」

    為做好旺季期間的客流運輸保障，南航共執行國內航線97條，其中經烏魯木齊航線67條，疆內直飛航線30條。進入7月，國內市場持續保持高位運行，南航在新疆市場最高投入17架寬體客機，創歷史新高。從航線區域來看，旺季期間，新疆往返東北、西南及華南地區的市場需求較為旺盛，其中烏魯木齊至長春、瀋陽、昆明、貴陽、長沙客座率超85%。

    疆內旅遊市場延續去年的火熱態勢。數據顯示，旺季期間，南航在疆內市場承運旅客量超80萬人次，高於去年同期，疆內市場整體客座率突破80%。其中傳統熱門市場喀什、伊寧、和田、阿克蘇等熱度仍保持高位。為做好出行保障，南航重點增投了伊寧、喀納斯、阿勒泰等航線，並連續6年在喀什市場投放波音787等寬體運力。

    今年7月，在第二屆烏魯木齊國際航空樞紐建設論壇上，南航集團總經理、黨組副書記韓文勝表示，南航將加快完善航線網絡，增加國內國際雙向中轉銜接，不斷提升烏魯木齊樞紐的輻射力、影響力。旺季期間，隨着出境政策的「利好」和服務保障舉措的不斷完善，新疆國際航空市場增量顯著。期間，南航共執行國際及地區航線19條，旅客運輸量接近21萬人次，同比提升43%。

    除客運外，貨運市場更是一派繁忙。在烏魯木齊機場，來自喀什的西梅正源源不斷裝箱進入飛機腹艙。旺季期間，南航利用在喀什、和田、伊寧、庫爾勒、阿克蘇五大場站的渠道優勢，通過地面卡車運輸網絡、城市貨站打造助農、興農運輸專線，全力保障農特產品運輸，期間共運輸西梅2300餘噸。此外，深入推進運力網、地面運營網、銷售網、服務網和信息網等「五網」建設，通過在疆內各城市站點佈設城市貨站與卡車航線，串聯新疆物流運輸渠道，織密地面運輸網絡，提供一站式綜合物流解決方案，陸空聯運全鏈條服務能力不斷提升。

    10月27日，新疆民航迎來冬航季。作為新疆規模最大的主基地航司，南航將聚焦烏魯木齊西部門戶樞紐打造，建強喀什和伊寧兩個次樞紐，優化前往北京、深圳、三亞等地的中轉服務保障，讓更多人樂享美好飛行。（記者 黃萍 通訊員 車捷 高若彬 候振宇）