11月19日，武漢航空新材料產業發展研究院專家委員會聘任儀式在武漢會議中心舉行，9名兩院院士以及14位材料領域專家受聘，10個科技成果轉化和產業項目簽約，助推武漢航空新材料裝上國產大飛機。

    在當天簽約的科技成果轉化項目中，由中國工程院院士姜德生團隊主導研發的飛機引氣管道泄漏檢測技術對武漢航空新材料裝上國產大飛機具有重要意義。據了解，該引氣系統的主要功能是為飛機發動機起動系統、空調和增壓系統等提供壓縮空氣，由姜德生團隊開發的光柵陣列傳感光纖新材料可在光纖上的任何一個位置，監測溫度變化，對引氣泄漏風險做到精準定位。相比國外採用的共晶鹽材料技術，此技術檢測響應速度更快，溫度檢測和預警更準確，計劃在三年內適航取證，為國產大飛機服務。

    據了解，航空新材料是航空製造業三大關鍵技術之一，中國商飛發佈的市場預測年報顯示，未來20年國內航空市場將接收客機9084架，價值1.4萬億美元。航空新材料產業前景廣闊、市場巨大。

    今年7月，武漢市蔡甸區與武漢理工大學簽訂共建武航院及產業基地合作協議，以服務大飛機國產化為目標，聯合高校、科研院所及配套供應商，為大飛機的產業鏈、供應鏈提供平台和人才，實現航空新材料科技成果轉化、人才匯集、創業孵化和產業發展。

    當日，湖北武航院科創產業發展有限公司揭牌成立。該公司將作為科技產品集成轉化平台，努力打造大飛機製造關鍵技術和核心零部件重要供應商。（記者 張迪 通訊員 楊然 朱慶傑）