【香港商報訊】德國10年擴張之路遇到阻滯，在環球貿易紛爭的陰霾下，昨天公布的第3季經季節調整GDP初值按季收縮0.2%，差過市場預期的0.1%，亦是2015年首次出現萎縮。GDP倒退主要受汽車業減產影響，出口量下跌。
汽車產量減少拖累經濟
期內，未經季節調整GDP初值按年升1.1%，同樣低於預期的1.3%。德國聯邦統計局表示，GDP下滑主要因對外貿易受影響，期內的出口減少，但進口增加。德卡銀行分析師朔伊爾勒認為，德國沒有經濟問題，只是汽車行業生產量減少，連帶相關行業也受損，拖累整體經濟。惟歐洲經濟研究中心表示，投資者並不認為德國上季疲軟經濟，可以短時間內快速復蘇過來。
德國政府上月早已預計第3季經濟受汽車行業影響，會變得疲弱。由9月起，歐盟的汽車須遵守新的排放標準WLTP，測試認證更嚴格、過程更長，未通過測試的汽車不得出售，汽車產量減少。
意方堅持赤字預算
另一方面，意大利政府預定周二就預算案修訂事宜回覆歐盟，但意方未見回心轉意，仍堅持明年2.4%預算赤字不變，或因此面臨罰款。副總理薩爾維尼表示，如果歐盟執意懲罰意大利並作出罰款，將是錯誤做法。
意方立場堅定，抹殺了溫和派經濟部長特里亞試圖安撫歐盟的機會。薩爾維尼強調，無論歐盟取態如何，意國將維持明年赤字預算2.4%、國內生產總值增長1.5%的目標不變。薩爾維尼指，如果歐盟執意懲罰意大利，向意大利徵收罰款，是個錯誤的做法。
意方還要求更靈活地應對特殊事件，包括早前倒塌的莫蘭迪橋，須進行洪水和道路維護工程，擬在2019年投放10億歐元保養基建設施。
