【香港商報訊】隨著最後一節500米長軌鋪設完成，贛（州）深（圳）高鐵廣東段與江西段在廣東省河源市和平縣下車鎮和一村成功接軌，標誌著贛深高鐵全線正線軌道鋪設完成，為年底順利通車打下堅實基礎。
贛深高鐵是中國「八縱八橫」高速鐵路規劃網中京港高鐵最南段部分，線路全長436.37公里，設計時速350公里，由中國鐵路廣州局集團深圳工程建設指揮部統籌建設。
為保障工程線施工安全與效率，深圳工程建設指揮部採用工程線調度指揮系統，對現場的行車調度進行全方位、立體化的管理，有效應對工程線管理區間長、多單位交叉作業等複雜工況，在確保工程線行車安全的基礎上，大大提高了行車調度效率。
同時，制定印發《贛深鐵路工程線施工管理辦法》，明確工程線運輸與施工安全管理，規範工程線運輸和現場作業安全管控，在全線每8公里派駐一名工程線施工盯控員、在每個作業點安排現場防護員，緊盯現場，保證施工、行車和人身安全。
深圳贛州通行縮至2小時
贛深高鐵預計於2021年年底建成通車，屆時，贛州至深圳的通行時間將由現在的7小時縮短至2小時，對推動粵港澳大灣區的深度融合、發揮珠三角地區輻射帶動作用、落實國家 「中部崛起計劃」 「贛閩粵原中央蘇區振興發展規劃」具有重大戰略意義。
