深圳港增開外貿加班船
助力疏解海運市場緊張
【香港商報訊】記者姚志東報道：上半年以來，隨着全球防疫形勢逐漸好轉，國際集裝箱貨運量持續上漲，但國際海運供應鏈恢復緩慢，海運運力持續緊張，深圳乃至廣東全省外貿出口企業面臨着嚴峻的出口壓力。為全力支持外貿企業，維護外貿市場穩定發展，疏解海運市場「一艙難求」的局面，深圳市交通運輸局聯合港口企業積極協調航運企業、外貿企業增開外貿加班船，深圳港亦不斷提高集裝箱周轉效率，協調加大運能投入。
數據顯示，自6月24日鹽田港區全面恢復生產作業能力以來，深圳港全港集裝箱吞吐量屢創新高，多次超過去年全年的日均吞吐量。其中，鹽田港區在7月24日達到4.74萬標箱，達到2020年日平均吞吐量的129.51%。今年以來，截至7月31日，深圳港全港集裝箱吞吐量1614.92萬標箱，比去年同期增長19.84%，比未發生疫情的2019年同期也增長了10.03%。
7月30日，在深圳市政府相關部門的支持引導下，深圳港大鏟灣碼頭組織協調加班船——「弘發上海輪」開通直航歐洲航線。大鏟灣碼頭調配充足人手，加緊裝船操作，全力保障出口貨物順利啟航運往目的地。此次由中波輪船股份有限公司提供的「弘發上海輪」加開航線，為粵港澳大灣區外貿出口企業雪中送炭，有效緩解了部分緊急艙位需求。為此， 7月30日下午，小米科技有限責任公司、中興通訊股份有限公司作為企業代表在大鏟灣碼頭現場向深圳市交通運輸局、寶安區政府贈送錦旗以示謝意。
