【香港商報訊】記者鄭珊珊、萬家成報道：港鐵屯馬線將於6月27日全線通車，乘客將可從烏溪沙直達屯門。有市場人士認為，受到鐵路效應影響，相信屯馬線相關車站的樓價亦會造好，沿線物業升幅或跑贏今年整體大市表現至少一個百分點，達到10%或以上。

　運輸及房屋局局長陳帆昨日宣布，屯馬線一期及西鐵線二合為一，代表新界東及新界西的鐵路網絡正式貫通。屯馬線全線56公里，車程73分鐘，涵蓋27個站，包括土瓜灣站及宋皇臺站兩個新站，何文田站和紅磡站的新月台同日亦會一併啟用。沿線一共設6個轉車站，接駁東鐵線、觀塘線、東涌線，以及荃灣線。

　港鐵車務總監李家潤稱，屯馬線可令鐵路網絡四通八達，同時有顯著分流作用，乘客可減少轉車，例如現時坐港鐵由何文田去元朗要轉兩次車，日後毋須轉車，車程由40分鐘減至29分鐘。他續說，由宋皇臺至荃灣，現時坐其他交通工具，要花40至45分鐘，屯馬線全線通車後，不用半小時已可到荃灣西站。

　●林達民：啟德樓價兩年或升三成

　恒基物業代理營業(一)部總經理林達民受訪時表示，屯門線將帶動啟德區內樓市造好，樓價上升速度加快，啟德成為「超級住宅區」值得期待，預期未來兩年啟德樓價升三成，將會跑贏大市。

　美聯物業住宅部行政總裁布少明認為，屯門惠及周邊沿線的地區，買賣和租賃價格都會因此上升。土瓜灣、啟德、紅磡和大圍樓價都會因為通車有幫助、跑贏大市。對於影響的程度，他認為只會在整體樓價的基礎之上，再推高1至2個百分點，今年整體樓價升一成，那麼上述地區的樓價則升11%至12%。

　●林浩文：料屯門二手盤最受惠

　萊坊高級董事及估價及諮詢主管林浩文表示，過去港島線開通堅尼地城時，住宅會先向上，接下來是商舖、寫字樓等商業項目。屯門的二手樓會最得益於屯門線通車，預料升幅會較今年樓價的整體升幅再高出3至5個百分點。他又表示，如果全年樓市的升幅有5%，那麼屯門二手樓會升至少8%。

　不過，對於啟德樓價，林浩文認為受到通車的利好微乎其微，「唔關事，啟德已經咁貴咯﹗」目前啟德的樓價已經反映了利好因素。至少要再等5至8年，各類項目陸續落成，屆時啟德區就會成為一個成熟的區域。