8月11日，地鐵8號線二期鹽北區間（即「鹽田路站-北山道站」）右線盾構機刀盤破土而出，順利抵達接收井。至此，鹽北區間雙線順利貫通，這也是地鐵8號線二期全線首個雙線貫通的區間。
地鐵8號線二期線路示意圖（以實際建成為準）
地鐵8號線二期從8號線終點站鹽田路站末端接出，東延至小梅沙，全長約8km。全線採用地下敷設，包含四站四區間，均在鹽田區內。線路共設北山道站、鹽田食街站、大梅沙站和小梅沙站4座車站。截至目前，全線4座車站主體圍護結構已全部完成，土方開挖已完成100%，主體結構已完成98%，區間盾構已完成15%。其中，北山道站、小梅沙站2座車站已封頂，鹽北區間左、右線2條盾構隧道已貫通，全線7台盾構已始發5台。
作為深圳「東進戰略」重要交通動脈，地鐵8號線二期建成後將與地鐵2號線貫通運營。屆時，不僅有效服務羅湖、鹽田的通勤客流，市民還能坐地鐵直達大小梅沙海邊。
圖源：深圳新聞網
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