神舟十三號飛行乘組將在太空在軌飛行6個月。航天員系統總設計師黃偉芬介紹，神舟十三號飛行乘組須同時管理天和艙、神舟十三號載人飛船、天舟二號、天舟三號形成的組合體，將按計劃參加天舟二號艙段轉位試驗，進行手控遙操作對接試驗、再生生保在軌維修及驗證試驗，完成大量的飛行任務在軌數據收集與人因工程技術研究、航天醫學實驗等工作，並將執行2至3次出艙活動任務，進一步驗證中國空間站出艙活動技術及長期駐留保障技術，為空間站建造奠定基礎。

　為空間站建造打基礎

　按照載人航天工程總體規劃，空間站關鍵技術驗證與建造階段共有4次載人航天飛行任務。航天員系統在總結前期選拔經驗的基礎上，針對這4次任務的特點，調整了選拔策略，按照「統籌規劃、新老搭配、繼承與發展」等原則，於2019年12月選出4個飛行乘組，每個飛行乘組由3名航天員組成，指令長均由飛過的航天員擔任。

　黃偉芬說，航天員系統本着「從嚴從難、從實戰出發、試訓一體」的原則，策劃設計並實施了8大類200餘項訓練，包括：基礎理論訓練、體質訓練、心理訓練、航天環境適應性訓練、救生與生存訓練、航天專業技術訓練、飛行程序與任務模擬訓練、大型聯合演練等，並安排航天員參加了近百次工程研製試驗活動。

　航天員周日也休整

　「神舟十三號在軌飛行6個月，航天員身心素質將經受更大挑戰。」黃偉芬說，針對6個月長期飛行挑戰要求，航天員系統在選拔訓練、健康、工作、生活等駐留保障技術方面進行了充分的研究和準備，在神舟十二號飛行任務中進行了初步驗證，在神舟十三號飛行任務中將進行全面驗證。

　據悉，面向半年的飛行任務，進一步強化規範工作節奏和工作制度，包括每周值班制度，周六站務及物資管理日制度，周日休整日制度，每月天地溝通交流制度等，同時，針對出艙活動形成的相對固化的工作計劃模塊等，相比神舟十二號任務，工作節奏更加鮮明，天地協同一體的工作模式和體系更加成熟。