為方便市民前往大嶼山，港府自2016年起推出「自駕遊」措施，配額整體使用率超過9成。運輸署建議明年第二季實施第二階段，周一至周五的每日配額由25個增加至不多於50個，並計劃以試行形式，每日增設不多於5個出租車配額。

    運輸署指出，「自駕遊」措施推出以來，非電動私家車的配額全數派發予成功的申請者，署方不時接獲市民要求增加配額的意見。在考慮使用情況、市民需求、嶼南的道路狀況和交通設施，以及對環境的關注等因素後，運輸署正式建議增加「自駕遊」配額至50個，其中40個予非電動私家車。

    運輸署又指，為推廣使用電動車輛以提升環保，以及考慮到有持份者擔心電單車的行車聲浪及安全問題，署方將取消電單車配額的試行計劃，並提高電動車輛的配額數量至10個。在出租車的配額方面，為方便行動不便的人士前往大嶼山南部，署方將以試行形式發放配額予接載輪椅使用者的出租車。而現時旅遊巴每日40個配額則維持不變。

    隨着大嶼山南部的交通情況及道路設施持續改善，視乎疫情及增加大嶼山南部區內公眾私家車泊車位的進度，運輸署計劃於明年第二季實施第二階段「自駕遊」。為進一步加強「自駕遊」計劃發放配額的透明度和公平性，運輸署計劃於實施第二階段時，同步推出申請「自駕遊」的抽籤系統，以抽籤形式分配「自駕遊」配額。

    運輸署表示，在諮詢期間，運輸署接獲持份者的不同意見，支持建議的人士同意增加「自駕遊」配額，以加強該地區的可達性，方便市民前往大嶼山南部，提升旅遊業發展。