11月5日上午，伴隨着「隆隆」的轟鳴聲，深圳地鐵8號線溪涌車輛段徵拆項目及虎地排整村統籌項目拆除行動正式開始。大鵬新區黨工委書記劉廣陽，新區領導劉德峰、羅偉恩、吳華根參加拆除儀式。

　據介紹，截至目前，地鐵8號線溪涌車輛段徵拆項目已簽約255棟，簽約面積共8.8萬平方米，簽約率達81%，率先完成第一批交地任務；第二批交地任務簽約率高達98.6%，進入最後衝刺階段。葵新-官湖片區（虎地排）已簽補償協議18棟，總體簽約面積5.37萬平方米，簽約率達50.96%。本次將持續拆除14.07萬平方米，將為地鐵8號線三期溪涌車輛段、環城西路三期、鹽壩市政化改造等重大基礎設施項目用地提供重要保障。

　據了解，大鵬新區一直將軌道交通8號線三期溪涌車輛段項目和葵新-官湖（虎地排）土地整備利益統籌項目作為「一號工程」全力推進。項目啟動以來，新區主要領導及分管領導多次深入項目現場，研究並解決掣肘項目推進的疑難問題。2021年，軌道交通8號線三期溪涌車輛段項目和葵新-官湖（虎地排）土地整備利益統籌項目列入「黨建引領新區重大交通項目攻堅行動」，是新區城市更新和土地整備局黨支部和葵涌黨工委共同認領的黨建先鋒任務。除辦事處層面抽調專業力量參加項目攻堅外，新區抽調精幹攻堅力量，派駐項目現場駐點辦公，做好領導「參謀員」、政策「宣講員」、矛盾「調解員」以及群眾「服務員」，組成項目攻堅的中堅力量。

　此外，大鵬新區在項目現場成立臨時黨委，建立以「新區統籌辦+葵涌攻堅辦」為主導的推進平台，整合新區相關部門、街道和社區工作力量, 搭建「1+7+26」組織架構，即1個現場指揮部、7個專項工作組、26個成員單位，實現兵團作戰，聯合攻。為了第一時間解決項目中遇到的難點問題，新區還建立了現場問題快速處理機制，大大縮短處理時限。（記者  羅國淮 通訊員 晏夢輝 羅瑜  歐陽騫 賴思為）