11月7日，以「開放 合作 共贏——新形勢下國際品牌汽車的機遇與挑戰」為主題的中國汽車產業發展論壇在上海進博會舉行。工業和信息化部裝備工業一司副司長郭守剛在論壇上致辭表示，為應對疫情衝擊對全球汽車供應鏈提出新挑戰，中國將堅持開放發展戰略，提升創新能力，堅定不移推動中國汽車產業高質量發展，積極開展技術創新、貿易投資、技術標準等領域交流合作，維護汽車供應鏈穩定和暢通。

　積極應對全球性汽車晶片短缺問題

　百年變局疊加疫情衝擊，轉型升級、綠色智能成為汽車產業發展的主旋律。郭守剛稱，今年以來，工業和信息化部與相關部門一道，貫徹落實新能源汽車產業發展規劃，發布實施智能網聯汽車測試規範投入管理等政策文件，開展換電模式試點和燃料電池汽車示範應用，並應對全球性汽車晶片短缺問題，推動汽車產業實現平穩向好發展。

　據統計，1-9月中國汽車產銷分別完成1824萬輛和1862萬輛，同比分別增長7.5%和8.7。整車出口136萬輛，同比增長120%。特別是新能源汽車保持快速發展，產銷分別完成216.6萬輛和211.7萬輛，同比分別增長1.8和1.9倍，市場滲透率達到11.6%。同時，技術創新取得積極進展，快衝技術時間充電五分鐘，續航增加200km，納入電池能量密度超過160w時每公斤並取得產業化突破。

　加強智能網聯汽車數據安全

　面對變革，中國將堅持開放發展戰略，提升創新能力，完善政策環境，堅定不移推動中國汽車產業高質量發展，為全球汽車產業轉型升級貢獻智慧和力量。

　一是強化融合創新，加快新興產業發展。立足電動化、網聯化、智能化發展趨勢，聚焦降低成本、提高安全的核心問題，加大創新投入，突破關鍵技術，提升產品品質，建立健全標準法規，推進單車智能社會道路、通信網絡、雲控技術發展。

　二是堅守安全底線，完善政策環境。發揮節能與新能源汽車顧及聯席會議機制作用通，統籌研究支持新能源汽車加快發展的系列政策舉措，研究提升新能源汽車安全技術標準，加強智能網聯汽車數據安全、網絡安全和軟件升級備案管理，加快充換電基礎設施建設，提升資源互通水平。

　三是堅持對外開放，深化國際合作。發揮多邊雙邊合作機制、高層對話機制的作用，積極開展技術創新、貿易投資、技術標準等領域交流合作，堅持全球化發展共識，共同維護汽車供應鏈穩定和暢通。

　中國機械工業聯合會：迎接新技術革命

　中國機械工業聯合會執行副會長陳斌在論壇視頻致辭中表示，汽車產業要融雙循環格局，實現高水平開放合作；依託新技術革命實現高質量發展；同時要堅持綠色發展道路，實現雙碳目標。

　「堅持高水平開放合作，以更好姿態迎接變革的到來，是中國汽車產業融入新發展格局過程中的必然選擇。」陳斌認為，無論是本土企業還是零部件供應商，在深入融入全球汽車產業鏈的同時，也將帶動國內產業結構的優化和轉型升級，增強產業鏈供應鏈的安全水平以及發展韌性。

　當前，5g人工智能、智慧城市等新技術、新業態、新平台蓬勃興起，汽車產業也在這一過程中面臨着深刻的調整和變革，電動化、老年化、智能化成為主要發展潮流。陳斌稱，以新科技革命作為重要引擎，扭轉生產供給能力大而不強的問題，是我國汽車產業難得的發展機遇。要加速產業間跨界融合，努力攻克汽車產業鏈核心技術，同時充分利用我國政策環境的優勢，圍繞消費升級帶來的市場新需求，打造更加多元化的產品及服務，努力提升自主品牌的國際競爭力，提高水平的供給質量，推動汽車產業可持續發展。

　為應對全球氣候變化，保護地球生態與環境，中國做出2030年前實現碳達峰2060年前實現碳中和的莊嚴現實。對此，陳斌表示，中國汽車產業應堅持以全面綠色轉型為引領，以綠色低碳發展為主線，加快形成符合節約資源和保護環境要求的產業結構、產品結構與生產方式，大力發展新能源汽車，打造汽車產業的綠色生態圈。深入開展節能技術的研究，積極推動各種節能汽車的發展路線，形成發展合力，共同實現雙碳目標。（記者 蔡寧 宋健 胡薇）