11月11日，記者從深圳寶安國際機場獲悉，機場衛星廳各項運營準備工作已進入收尾階段，計劃本月底正式啟用。近日，深圳機場組織開展了衛星廳轉為空側後的首次綜合演練，並加入航空器進行全仿真演練，對衛星廳各項設施、系統、流程進行再檢驗、再測試。

　據了解，機場衛星廳已完成行業驗收，所有區域及設施已按照空防安全標準轉為空側管理。當天演練按照正式運營後的環境進行模擬，共有三大類33項演練科目。

　在此前演練的基礎上，此次綜合演練首次加入3架真實航空器，除了模擬進出港乘機流程，主要對進出港貨物保障全流程、行李保障系統及流程進行測試，積累相關保障數據。此外，當天還開展了航空器綜合應急救援演練科目，檢驗衛星廳區域航空器突發事件的應急處置能力。

　機場相關負責人介紹，此次演練是按照正常運行狀態下進行的全仿真演練，與前兩次演練相比，項目更細、流程更全面，更接近真實運營情況。參演旅客均攜帶了行李，重點對行李託運和提取的流程進行了測試，全面檢驗了系統功能的完備性和適用性。

　部分模擬旅客在參與演練後表示，衛星廳整體服務流程銜接流暢、環境觀感相比T3航站樓更加溫馨。據介紹，衛星廳建築達到了最新的國家綠色三星設計標準，玻璃幕牆表面覆蓋了遮陽構件，東西方向設置內遮陽，能實現節能和建築藝術的平衡。室內構造方面，衛星廳天窗下方的「太陽膜」天花，視覺觀感上體現了流動主題，成為整個空間的點綴，同時屋頂採用木色天花，打破了以往建築「黑白灰」的常規做法，營造出溫馨、舒適的空間氛圍，可以緩解旅客「趕飛機」的焦慮。

　目前機場衛星廳各項業務運營準備已基本完成，正在進行最後的開荒清潔及精裝修收尾工作。據悉，相比半個月前的第二次演練，目前衛星廳內近九成商舖已基本完成了裝修，四個指廊均勻分布了各類商舖，包括標識標牌、候機座椅等主要設施已基本安裝到位，其他配套設施正在進行最後的安裝調試。

　頂圖：衛星廳內標識標牌、候機座椅等設施已安裝到位。深圳寶安國際機場供圖