11月25日，記者從新聞發布會上獲悉，廣西南寧市不斷加快融入西部陸海新通道交通大通道的建設及發展，提升與東盟、西南、成渝等經濟區域的交通互聯互通水平，物流樞紐功能不斷增強，西部陸海新通道重要節點城市建設成效凸顯。
南寧市位於西部陸海新通道核心覆蓋區，是重要節點城市和物流樞紐。今年以來，南寧市以交通網為重要抓手，公路、鐵路、航空、水運等交通基礎設施項目按下「加速鍵」。今年1-10月，南寧市交通網項目累計完成投資413.73億元，南寧至貴陽客運專線（廣西段）、南寧至崇左城際鐵路、南寧至玉林城際鐵路、西津水利樞紐二線船閘工程、南寧國際空港綜合交通樞紐項目等積極推進。
「南寧市物流樞紐功能不斷增強，陸港型國家物流樞紐重大項目快速推進。」南寧市北部灣辦常務副主任黃漢鋒在會上表示，中新南寧國際物流園新中保稅智慧園於今年6月建成並投入運營，科創苑一期「東盟多式聯運聯盟智慧產業城」項目預計今年12月底竣工投入運營。臨空產業項目建設加快推進。引進吉利智慧新能源整車工廠、贏拓AI智能創新終端生產項目等固定資產投資不低於5000萬元（含）以上項目〔租賃標準廠房項目固定資產投資3000萬元（含）以上〕20個，總投資380億元。
通道運行規模和運行效率大幅提升。今年8月，南寧國際鐵路港首趟「南寧—欽州—唐山」班列（「公鐵海」多式聯運班列）順利開行。今年1-10月國際貨郵吞吐量達1.5萬噸，同比增長達81%。中越（南寧—河內）跨境集裝箱班列超額完成年度開行200列的目標。
值得一提的是，南寧國際鐵路港海關監管場所封關運營後，中越班列的整體運行時間可縮短30多小時。南寧市還通過創新打造全國首個國際郵件、跨境電商、國際快件「三合一」集約式監管模式，升級完善跨境電商公共服務系統，貨物總體出口通關時長從8小時以上壓縮到了1小時左右。
跨境物流通道的加快建設為開展國際貿易提供有力支撐。據統計，1-10月，南寧市外貿進出口總值973.2億元，同比增長24.8%；全市共完成跨境電商進出口交易7874.81萬單，交易額59.66億元，交易額同比增長266.7%。（記者 馨瑤 徐玉瑩）
