2021年立法會換屆選舉港島西參選人陳學鋒今日（28日）與南區居民就當區交通問題進行對話。

   據了解，南區約有28萬人口，而西部人口預期不斷上升、人口總數將超於14萬令繁忙時間的薄扶林道、香港仔隧道這些主要幹道定必愈加擠塞；陳學鋒建議政府盡快落實南港島線（西段），分流主要幹道交通，令延至灣仔、銅鑼灣的交通擠塞情況也可得以紓緩。

   陳學鋒還提到，出入口位置應以鼓勵「人人暢通」為原則，因此建議在南港島線（西段）的華富站和香港仔站設立更多出入口、在華富站以地鐵站出入口作人流交匯點、在石排灣邨設出入口，為居民提供由香港仔到石排灣的無障礙途徑以及參考利東站為殘障人士和長者設立無障礙通道、增設中途休憩用長椅及不受天氣影響的行人接駁通道。

   南區巴士服務因運輸署未有拒絕加價申請和區議會沒有盡力作出監察而倒退，陳學鋒建議改善巴士票價可加可減機制，在計價方程式加入「考慮多方面因素做法」及「回贈乘客安排」；參考港鐵引入巴士延誤罰款機制，對巴士脫班或延誤超過一定時間情況施以罰款和巴士公司應重新研究和規劃班次與整合路線事宜，不應急於削班。

   陳學鋒認為「踴動港島南」計劃欠缺足夠交通配套規劃，南區現時依賴陸路交通，對居住在赤柱、深水灣、淺水灣等地區居民而言，風災或路面發生狀況時交通完全癱瘓，不便出入；他促請加設水上交通並建議水路接駁可由赤柱、深水灣至華富、數碼港沿路的海旁設立碼頭，更可提供具南區特色的交通體驗接駁不同景點，吸引遊客到訪。

   陳學鋒称，會從政策上提出更多建議，希望政府能以人性化方式處理居民特殊需要，完善規劃發展。

   2021年立法會換屆選舉已經接獲的候選人提名，請參閱選委會網址 https://www.elections.gov.hk/legco2021/chi/nomination2.html。