市建局上月在中環街市舉行20周年慶祝活動，與社會各界分享多年來的工作成果和未來的工作方向。市建局行政總監韋志成今日（5日）於網誌表示，我們將首次嘗試以地區為本的概念應用於九龍城舊區的樓宇復修，為不同樓齡及狀況的樓宇制定整全的復修和規劃方案，達致舊區環境整體更新。面對未來的挑戰，市建局要有前瞻性的思維，敢於打破規限，才可將不可能變可能。

　韋志成表示，除沙浦道項目外，今年9月亦於深水埗區啟動兩個重建計劃，將兼善里和周邊未被善用的政府土地和老舊設施，一併納入作規劃重整，打破市區更新只着重重建老舊失修私人樓宇的規限，以整全的規劃釋放土地的發展潛力，促成兼善里這類「超高密度」舊樓群的重建，還應用「一地多用」這個規劃概念，增加社區設施和綠化空間的供應，同時改善地區連接性，締造更宜居的生活環境。

　至於在九龍城舊區（龍城區）進行的地區規劃，將會配合已完成規劃的沙浦道項目，全面探討該區的市區更新機遇，務求與該項目發揮協同效應。有關地區研究範圍從東面沙浦道一帶，涵蓋至西面聯合道的土地，面積約18公頃、涉及500多幢的樓宇和政府設施，當中超過一半的樓宇的樓齡超過50年。韋志成在網誌表示，九龍城自從啟德機場搬遷後，欠缺整全完善的規劃，社區設施結構老化，加上要保留區內的街道肌理和小街小舖的氛圍，挑戰甚大。

　對於有區議員建議，重整毗鄰九龍城市政大廈的賈炳達道公園休憩及康樂設施，韋志成指正進一步研究，包括研究以規劃重整，重置現有康樂設施及易地重置九龍城市政大廈等多項設施的可行性，初步估計重建後，可提供的社區設施樓面是現時的3倍多；地下空間亦可為街市販商提供上落貨、貨物存放以及泊車位等後勤設施，解決交通擠塞等問題。

　韋志成強調，舊區老化問題日益嚴峻，但過去社會未有為市區更新做好土地和財政的儲備，要突破舊區更新缺乏足夠資源的困局，市建局需要制定地區規劃，並應用新的規劃工具，加大力度集中處理嚴重失修的舊樓；同時，必須積極推廣樓宇復修，盡量延長樓宇壽命，改變以重建作為市區更新的唯一手段。

　韋志成指出，儘管在目前的市區更新過程中，新建的樓宇無可避免會增加市區的發展密度，但展望將來，隨着政府繼續開發土地以推動香港未來的發展，只要香港能夠為下一個更新周期建立財政和土地儲備，便可望日後為這些已重建的樓宇進行「二次更新」時，逐步降低市區樓宇的發展密度，達至政府最新「2030+」宜居規劃標準的願景，創造一個更優質和宜居的城市。我期望在未來的網誌，與大家進一步分享我們在應對不同市區更新周期的策略。