12月28日下午，深圳三項重大交通項目迎來重大節點，坪鹽通道正式建成通車，小漠國際物流港一期開港運營，地鐵20號線一期開通運營。深圳市市長覃偉中出席重大交通項目集中啟用活動。
2021年是「十四五」規劃的開局之年，也是交通強市建設的啟動之年。深圳市交通運輸局、深圳市軌道辦和深汕合作區組織地鐵集團、鹽田港集團等參建單位，協力奮戰、攻堅克難，圓滿完成了坪鹽通道、地鐵20號線一期和小漠國際物流港一期等重大工程建設任務。
20號線直通國際會展中心主會場
12月28日，深圳地鐵20號線正式迎來通車運營，首班對外載客列車預計於下午16：28發出。隨着20號線首班列車的起航，標誌着深圳市大空港新城片區一朝夢圓邁入「地鐵時代」。
據介紹，深圳地鐵20號線起於11號線機場北站，終至會展城站，共設5座地下車站，分別為機場北站、國展南站、國展站、國展北站、會展城站，全長8.43公里。新線正式開通後，深圳市地鐵運營線路將達12條，總運營里程達419公里（含港鐵深圳4號線，不含有軌電車），總計288個車站。
記者獲悉，新線開通後，20號線機場北站與11號線機場北站、穗深城際鐵路機場北站實現連通。前往穗深城際鐵路的市民，可在地鐵11號線或20號線機場北站快速換乘，而未來20號線機場北站還將與在建的寶安國際機場T4航站樓實現直接連通。
20號線國展北站和國展站靠近深圳國際會展中心主會場，周邊配套商業及大型公共服務設施豐富，前往參會的市民可從國展北站C1、C2口和國展站C1、C2口出站後步行100米抵達會場。
此外，國展南站和會展城站周邊也臨近不少住宅區、辦公區以及部分在建的產業基地等配套資源。20號線的通車運營，不僅能實現穗深城際鐵路、寶安國際機場與國際會展中心的接駁，還能進一步方便常來往於沙井、大空港新城等片區市民的乘車出行。
東部向海發展走廊便捷聯通
據介紹，坪鹽通道工程作為深圳市規劃幹線路網的重要組成部分，是坪山區未來南向重要的對外通道，也是坪山區與市中心區、鹽田區之間的一條快速通道。該工程位於深圳市東部地區，路線北起坪山區的坪山大道，南至鹽田區的鹽壩高速，全長11.25公里，總投資45.2億元，其中馬巒山隧道為全國已建成最長的雙向六車道市政道路隧道。道路採用城市快速路標準，設計速度80公里/小時，雙向六車道。全線共設2座大型互通立交（錦龍立交、鹽港東立交）、1座特長隧道（馬巒山隧道）。項目建成後，從坪山出發，10分鐘可達鹽田，20分鐘可達羅湖，30分鐘可達福田，形成了服務深圳東部區域發展的一條快速通道，將有效推動坪山國家高新技術園區與「鹽田-大鵬-深汕」東部向海發展走廊便捷聯通、融合發展，是落實「東進戰略」的具體交通行動。
此外，小漠國際物流港一期工程也順利開港，該港於2018年4月開工建設，總投資13.34億元，建設2個10萬噸級泊位和1個5萬噸級泊位,岸線總長641米，陸域面積46萬平方米，設計年吞吐量450萬噸。 （記者 姚志東）
頂圖：深圳地鐵國展北站
