去年年尾，原本對不少港人而言是通關的良機，較具體的名額和模式已經初擬，司長甚至以「正面」來形容進展。時至今日卻由於有機組人員的自私，換來疫情再度加劇、防疫措施再度收緊的結果。這幾個月來，政府不肯要求機組人員閉環管理及隔離，終成今次Omicron殺入香港的禍根，也只能慨嘆內地相關官員及專家確有先見之明，否則即使成功通關可能也只可立即「熔斷」甚或帶來更大牽連。

　有人憤怒，有人失望，更要求有人出來問責等等，但更為當務之急者，乃政府必須貫徹新防疫措施，作為市民也必須全力配合措施之餘，盡量減少不必要的社交活動，而政府也應在這段時間內繼續審視有否修正防疫措施的必要，目標是盡快將本地個案清零，讓各行各業及市民的生活大致回復到較正常的情況;同時，對於受影響的各行各業，政府也必須細心審視影響情況，研究以防疫抗疫基金、減免相關牌費以及其他振興方法，例如再度發放消費券等，減少影響。

　而筆者覺得另一個最為重要的，是政府除了要問責之外，更重要是必須盡快堵塞機組人員檢疫這個漏洞。根據新聞資料，其實早在去年11月，3名豁免酒店檢疫的國泰航空機師，從德國法蘭克福抵港後確診，事後揭發他們在當地酒店時違規外出及無戴口罩;此外，去年12月再有36歲國泰貨機機師居家隔離第三日的檢測呈陽性，並證實確診Omicron，凡此種種可見機組人員免檢的風險極大，儘管機組人員嚴守要求，但在居家隔離期間也容易感染家人，甚至其家人也有機會將病毒傳開。因此莫說通關，政府再不解決這個漏洞，在外國疫情來勢洶洶之下，港人也難有安寧日子。

　儘管過去政府和港人在防疫上的努力又再因為新疫情而推倒重來，但現時情況也並非去到最差，在此還望廣大市民不要絕望，為了香港、為了所關愛的人，必須繼續努力將防疫做得更好，捱過這個低谷，香港必然會迎來更好明天。