2月4日，據深圳市跨境貨車司機疫情防控專班透露，深圳加強對深港跨境貨車司機「三點一線」及沿途相關交通節點（高速公路收費站、高速公路服務區、作業點、維修廠、停車場、加油站）的定點管理，設置專用服務設施、明確防護要求，保障跨境司機入境後落實全程閉環作業。

　接駁點嚴格確認匹配關係

　入境接駁時，跨境司機和跨境貨車抵達接駁點後，接駁點負責人使用「三點一線」場所工作人員端掃描「粵康碼」，核實「粵康碼」、跨境司機、跨境貨車間的匹配關係，確認跨境司機是否預約接駁，完成上述動作後在系統內「跨境司機「交車」作業完成。

　接駁司機抵達後，接駁點負責人使用「三點一線」場所工作人員端掃描「粵康碼」，核實「粵康碼」、接駁司機、跨境貨車間的匹配關係，完全一致則在系統內確認接駁司機「接車」作業完成。接駁司機在未完成還車作業前，不允許將跨境貨車再次轉駁給其它司機。

　離境接駁時，接駁司機和跨境貨車抵達接駁點後，接駁點負責人使用「三點一線」場所工作人員端掃描「粵康碼」，核實「粵康碼」、接駁司機、跨境貨車間的匹配關係，完全一致則在系統內確認接駁司機「還車」作業完成。

　跨境司機抵達後，接駁點負責人使用「三點一線」場所工作人員端掃描跨境司機「粵康碼」，核實「粵康碼」、跨境司機、跨境貨車間的匹配關係，完全一致則在系統內確認跨境司機「接車」作業完成。

　作業點落實「四個專人」責任

　在系統實時推送預約申報作業信息至「三點一線」場所工作人員端後，司機和跨境貨車抵達作業點後，作業點負責人使用「三點一線」場所工作人員端掃描「粵康碼」,核實「粵康碼」、司機、跨境貨車間的匹配關係，完全一致則在系統內確認司機「入場」作業完成。作業完成後，作業點負責人使用「三點一線」場所工作人員端掃描「粵康碼」，核實「粵康碼」、司機、跨境貨車間的匹配關係，完全一致則在系統內確認司機「出場」作業完成。

　在作業點的管理上，深圳嚴格落實作業點管理專班「四個專人」責任。作業點成立作業點理專班（掛點黨政領導、駐點幹部、疫情防控責任人、專責管理員）。作業點掛點黨政領導、情防控責任人加強現場監督查；作業點駐點幹部、管理員加強值班值守，做到「車到人到，車在人在」場或通過慧眼系統監督司機在作業點「兩區一間」（跨車司機專用休息區、跨境貨車專用停車作業區、跨境貨車司機專用衛生間）範圍內活動，監督工作人員嚴格落實程規範和個人防護，建立值班巡查工作枱賬並簽名確認，駐點幹部履行監督職責，通過「跨境安」系統管理功查看作業點運行情況和處置風險預警。

　作業點落實經營單位主體責任，指定企業負責人、配備專責管理員負企業場所和工作人員的疫情防控工作。

　服務驛站（指定酒店）全方位加強入住司機管理

　司機到達服務驛站（指定酒店）後，服務驛站負責人使用「三點一線」場所工作人員端掃描「粵康碼」，核實司機與「粵康碼」對應關係及是否預約服務驛站，完成上述動作後在系統內確認司機「入場」作業完成，辦理入住手續。司機和跨境貨車到達維修廠後，維修廠負責人使用「三點一線」場所工作人員端掃描「粵康碼」，核實「粵康碼」，核實「粵康碼」、司機、跨境貨車間的匹配關係，完全一致則在殺統內確認司機「入場」作業完成。

　司機辦理退房手續時，服務驛站（定酒店）負責人使用「三點一線」場所工作人員端掃描司機「粵康碼」並核實司機與「粵康碼」對應關係，完成上迷動作後在系統內確認司機「出場」作業完成，辦理離店手續。司機和跨境貨車離開維修廠時，維修廠負責人使用「三點﹣線」場所工作人員端掃描「粵康碼」，核實「粵康碼」、司機、跨境貨車間的匹配關係，完全一致則在系統內確認司機「出場」作業完成。

　在入住司機管理上，服務驛站入口處設立體溫監測崗，對進入的每位司機進行體溫測量，提醒未佩戴口罩者佩戴戴口罩，體溫低於37、3℃且正確戴口罩的，方可入內；對體溫≥37.3℃或拒不戴口罩且強行進入驛站的，報區疫情防控指揮部。建立司機管理台賬，記錄司機信息。司機辦理入住手續時應如實登記個人信息，出示個人身份證或回鄉證等身份證明。對入住期間出現發熱（體溫≥37.3℃)、乏力、乾咳及胸悶等症狀的，勸導司機留在房間不要外出活動，並立即報告區疫情防控指揮部。不聽勸阻的，立即報警處置。司機住宿期間不外出和接待訪客。就餐方面，在房間內或到驛站指定就餐區域單獨就餐。

　另外，深圳在跨境貨車交通節點和轉運過程中都有嚴格細緻的管理，在高速公路收費站、服務區和加油站都設有跨境貨車專用通道或專用區域。如在加油過程中跨境貨車司機不得下車，由加油站工作人員完成加油工作。在油站便利店購買物品，由加油站工作人員代為購買。跨境貨車完成加油駛離後，立刻對跨境貨車司機活動區域及車輛停放區域進行消殺處理。