吉林省冰雪資源豐富，地處世界冰雪黃金緯度帶，是世界三大粉雪基地之一，冰雪資源得天獨厚。

　近年來，吉林省深入貫徹落實習近平總書記「冰天雪地也是金山銀山」等重要指示精神，將冰雪資源優勢轉化為產業優勢，着力培育冰雪經濟新動能。在加快吉林全面振興全方位振興的謀篇布局中，旅遊業被確定為吉林省「十四五」時期三個「萬億級」支柱產業之一，冰雪產業正是這根「支柱」的重要組成部分，構建了以冰雪體育運動、冰雪旅遊、冰雪文化、冰雪裝備製造為核心的4＋X全產業鏈。明確冰雪產業發展的戰略定位是：中國寒地冰雪經濟高質量發展示範區，「帶動三億人參與冰雪運動」重要承載區，世界知名的國際冰雪旅遊勝地，中國冰雪文化品牌高地，冰雪裝備技術研發和成果轉化中心，冰雪配套服務業創新發展區，中國寒地特色產業集聚區。

　在這個冰雪季，隨着2022北京冬奧會的腳步越來越近，「冬奧在北京、體驗在吉林」行動不僅持續釋放精彩，「吉林製造」更是在冬奧會上頻繁閃亮，一展風采。

　參賽雪車「吉林製造」

　2021年9月10日，中國首款自主高端雪車正式交付國家體育總局。這輛中國一汽與中國航天科技集團攜手研發製造的國產雪車實現國產雪車「零的突破」，宣告我國雪車裝備長期依賴國外品牌的歷史從此結束。國產雪車將成為中國健兒的「最佳搭檔」，馳騁在世界各地的冰雪賽事上，打破了我國雪車裝備長期以來由國外品牌壟斷的歷史。

　在研製過程中，中國一汽與航天科技聯合突破了一個又一個技術壁壘！讓中國人研發製造的第一輛雪車從無到有、跨界出圈，掌控了整車、車身、轉向、制動等領域20餘項關鍵技術，實現了CAE分析工況設定、緊固件選型、結構強度優化、碳纖維優化、焊接耐久性分析五大突破，打破了國外品牌的技術壟斷，為中國國家雪車隊、雪車運動員帶來了低風阻、高可靠、易操控的國產雪車。同時，中國一汽也被國家體育總局授予「中國冰雪科技聯合攻關單位」榮譽稱號。

　本次交付的國產雪車有2人雪車、4人雪車兩種制式，它們將出現在2022年北京冬奧會上，成為中國雪車國家隊的出征座駕，助力中國冬奧健兒馳騁冰雪賽場。

　國產雪車研發項目自啟動立項到順利交付，僅用時5個多月。從無到有、從追趕到超越、從空白到驚艷，國產雪車研發製造歷程展現了「中國製造」的強大力量，也擦亮了「吉林製造」的亮麗名片。中國一汽研發總院整車開發部工程師王磊說：「國產雪車採用全碳車身，強度大、重量輕，推手可定製，靠背位置角度可調，能夠滿足不同運動員身體條件的要求。整車採取平台化開發，可以快速迭代優化。」

　這款國產雪車的問世，真正讓雪車這一高科技運動裝備的整條「生產線」都牢牢把握在中國手裏！

　雪車（Bobsleigh，長雪橇、有舵雪橇），是乘坐可操縱方向的雪橇在冰道上滑行的運動項目。雪車起源於19世紀末的瑞士，1897年，第一個雪車俱樂部在聖莫里茨創立。1898年1月，四人座有舵雪橇問世。在1924年夏慕尼冬奧會中被列為正式比賽項目。2022年，在北京冬奧會中，女子單人雪車成為正式比賽項目。

　專家介紹，雪車是冬季運動器材的價格之王，每輛造價近30萬元人民幣。目前，我國已具備年產60至100輛雪車的產業化能力。（冀文嫻）

    頂圖：參賽雪車。