2022北京冬奧會的各項賽事正在緊張進行之中，而位於「中國矽谷」的新地標——北京中關村壹號園區內，一場關於智能出行的新技術研發革命也同樣在如火如荼地推進。

　2月8日，在2022北京新聞中心組織的「雙奧之城新氣象——2022中外媒體北京行」城市形象採訪活動中，記者在中關村自動駕駛示範區的自動駕駛示範道路上看到，社會車輛和行人來來往往，一輛滿載乘客的自動駕駛小巴輕盈地車流中左轉、右轉、紅燈停車，遇行人減速，變線超車……

　「輕舟智航的無人小巴目前承擔着為園區工作人員提供地鐵到公司的最後三公里的公交通勤服務，它的運行速度在 20km/h-50km/h，可應對各類城市複雜交通場景，設有 9 個座位，我們保留了司機的駕駛座，所以輕舟智航無人小巴成為了國內首批能開上城市公開道路的無人小巴之一，目前已在北京、深圳、蘇州等城市獲得應用。」輕舟智航公司聯合創始人、首席科學家大方向本報表示。

　「我們的輕舟無人小巴車型小巧、乘坐舒適，特別適合打通城市交通的『微循環』，尤其適合打通像香港這樣，人口密度較大的城市交通末梢的最後幾公里的微循環交通需求。」

　當天，記者還感受了由小馬智行提供的小型轎車的自動駕駛體驗，這輛車身布滿雷達和攝像頭的自動駕駛車輛，外觀充滿科幻，乘坐高度智慧，其優異的自動駕駛邏輯也給記者留下了深刻的印象。

（圖說：充滿科技感的小馬智行自動駕駛車輛）

　據了解，中關村(海淀)智能網聯汽車前沿技術創新中心(以下簡稱「前沿中心」)匯聚了百度、小馬智行、輕舟智航、北科天繪、奧迪、北汽、仙途智能等自動駕駛技術相關企業，面向智能網聯汽車產業原創前沿技術研發和應用，聚焦強化科技成果轉化和產業化功能。

　「智能出行市場有着巨大的發展空間，我們預計中國的智能出行的市場規模保守估計在萬億以上，我們很高興將我們多年的技術積累在中關村落地，這裏匯聚了國內頂尖的智能出行企業，相信我們會一起創造智能出行市場更好的明天，更希望未來有機會為香港市民提供智能出行服務」。智航公司聯合創始人大方先生表示。(記者 楊凌雲)

    頂圖圖說：行駛在公開道路上的輕舟無人駕駛小巴